日前遠見對於全台各縣市做出評比,針對彰化部份,遠見雜誌認為縣市長需加強的施政項目有:

1. 缺乏大型商業設施:彰化縣建縣近300年,卻沒有五星級飯店.百貨公司與遊樂元等大型商業設施,正積極辦理擴大彰化都市計畫區,希望能擴大稅基,增加就業機會

2.彰化融入大台中地區(包括中彰投)勢在必行,大台中區域極具發展潛力,提升中部地區的政經地位與推動區域合作,將是決定未來中部地區角色定位的關鍵,將繼續努力推動大台中縣市的區域合作

3.五都公務人員職務列等較高,造成磁吸效應,彰化面臨人才流失嚴峻考驗.已推出流才計畫,雖稍微減緩壓力,但須由中央修改人事.職等制度,才能徹底解決

4.彰化縣外籍與大陸配偶組成家庭眾多,外配子女在生活照顧.學業成就及族群認同上都需要協助,如何給予完整的照顧與輔導是一大挑戰

摘露:遠見雜誌
彰化市從十幾年前我讀高中就一直停滯發展...
但也有其優勢...人口密度不會太壅擠.. 治安也還不錯..也有大型醫院
彰化市該有的都有..但缺乏整體性的發展..
雖然我在台中上班但我還是買屋在彰化市...
我喜歡那不塞車的道路及那悠閒的生活態度..
台中人口多.車輛多..假日去到那裡滿滿都是人..環境也較亂..停車位也難找..
所以我選我熟悉的城市...
彰化市要發揮其衛星城市的功能..
要贏台中市是不可能但可以創造雙贏..找出台中市沒有的優點..
發揮休閒農業的特色才能凸顯其特色..
否則一味發展大型商場..吸引不了台中人...
jacky008 wrote:
彰化市從十幾年前我讀...(恕刪)


乎應開板大及jack008網友的第一點.

彰化應該增設大型商場,不管縣府或市公所都應大力增取
基本盤彰化縣民就130萬人(2012 .6月 by Wikipedia ) 不含縣內五所大專院校共約4萬人.

個人認為現在交通發達快速道路及國道等,距離不是太大問題.
八卦山隧道可以吸引南投縣民
國道南來北往可以吸引北部跟南部民眾.快速道路縮短了城鄉差距.

如果彰化縣內有像樣的outlet mall或shopping mall 多少會吸引大型成衣零售商
來展店如 zara, H&M,uniqlo等.. 彰化市區跟員林市區主要逛街街道不是太狹小,就是店面租金貴且停車不易.勢必要在市郊或重劃區開設大型商場.可以解決停車問題,及增加就業機會.年輕人也可以留在家鄉
另外師法國外的outlet mall也可以在彰化縣內實現,.如" premiumoutlets ".
彰化縣內地價相對台中市便宜,
義大世界就想要在芬園鄉開outlet mall 的計畫
但個人認為開在田尾或鹿港等觀光勝地更有加分價值
或開在彰化市或員林的郊區或其周邊鄉鎮也是好辦法

交通建設方便通往台中巿,只是加速人口更快往大都市周邊集中。我以前員林國中同學,出國除外,工科大多搬到新竹落戶,走商業的不是台北就是台中。留在家鄉的是醫生或公務員,但是有些是搬去台中,每天回員林上班。
Premieum outlet 應該不會繁榮到地方吧?大家買完就開車走了。
其實彰化市停車也不是多方便
20年的彰化市都沒進展
歷任市長就是把火車站前面的個噴水池改一改 根本無心長途建設
目標要不就是立委,中常委,或是台中市長

要更新彰化
先把彰化市中心的幾個閒置大土地活化吧
自強路永康街靠近平交道那塊地放了幾10年了?
中山路文化中心那塊停車場 又閒了幾個10年?
這些都是正是中心

最大的毒瘤 台化
這個不用說 沒人敢動

就這樣 彰化20年後還是這樣的死水~~

lin12340000 wrote:
日前遠見對於全台各縣...(恕刪)

在跟台中交通這麼便利的條件下....認識的許多員林人...都在台中置產了~~~
彰化山線靠鐵路和國道台一線還算不錯,
從靠八卦山脈串連的環境也很清幽,氣候宜人,
人口也還不至於太少,各鄉鎮市區都算不錯。

不過南彰化靠海線的狀況是....?

雲嘉靠海線的狀況也很類似呢。
彰化的大小工廠很多
尤其是小工廠,人數從1人至數十人不等
不要過度發展就不會有困境
過度發展只會造就房地產持續飆漲
整體來說,彰化還算富裕

從小看到大已經快40年,
有哪個縣市長真有魄力建設彰化拔除毒瘤,在外地唸書工作這麼久,看看別的縣市,心中只有痛心。。。唉。。。早就不抱希望了!
人潮就是錢潮...
重點是蝴蝶效應..不能單單認為他只是outlet!
就像高鐵彰化站這種重大交通建設...



macsteven wrote:
交通建設方便通往台中...(恕刪)
健健康康,快快樂樂,平平安安!
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