我應該告他嗎 wrote:台南市是什麼咖阿.....(恕刪) 你確定台南市人口跟板橋差不多?你要不要先去查一下人口資料再回來說台南市人口跟板橋有的拼好歹台南市人口也有接近80萬人的這位人你是看過數據嗎沒知識很可憐
那用這種邏輯~人口破200萬確定於100.1.1正式升格為準直轄市的桃園縣也要跟著台南來吵高鐵直達車沒有停靠桃園這樣好了~北高直達車:台北~板橋~桃園~台中~台南~左營(花費1:55)北高平快車:台北~板橋~桃園~新竹~苗栗~台中~彰化~雲林~嘉義~台南~左營(花費2:20)結果~大家都回到十幾年前, 北高北南北嘉都搭飛機好了....
我是贊成各縣市都有捷運,高鐵站跟國際機場最好再來個地標建築新北市102購物中心之類的反正你繳稅我也繳稅.你有的我也要有!這不就是齊頭式民主精神的真諦嗎?不過希望到時標到工程的公司可以多用台勞少用點外勞~
蚊子機場要升格了根據審計部完成的報告,去年全國十八座機場中,屏東及恆春機場設施使用率分別只有百分之零點四五及百分之零點八五,「幾近閒置」。報告還顯示,扣除桃園、高雄小港、台北松山、金門尚義及台中清泉崗五座機場,有十三座機場業務收入無法支應人事成本,這十三座機場去年業務收入一億一千七百多萬元,用人費達三億五千六百九十八萬元。交通部說,國內有高鐵營運和完善國道路網,是否要這麼多座機場值得檢討。
tommy618 wrote:老實說,本來還蠻看好...(恕刪) 台鐵沙崙支線沒意外的話明年元旦就會通車了!這條路線台鐵一小時發兩班車時刻完全配合高鐵到站時間以後從台南火車站到高鐵台南站搭台鐵大概20分就能到了!
光是看到這篇文章的標題,就讓我這台南人覺得啼笑皆非半年後晉升國際機場???是不是指半年搞定機場硬體設施達到國際機場水準?假如是,那麼,客源呢?航空公司在商言商,無利可圖誰願意飛這條航線呢?只希望別再鬧出個浪費公帑的笑話才好.高鐵直達台南站???高鐵本來就有台南站阿!(只不過位置真的是很無言!)還是這位立委大人希望高鐵另外拉一條軌道到現在台南火車站位置呢?
FLY224 wrote:台鐵沙崙支線沒意外的...(恕刪) 對我來說那跟用開車上 86到高鐵差不多,開車可能還快一點至於高鐵台南現在搞成這樣怪台南人嗎?全台最爛的設點位置,現在怪台南人滿好笑連服務人口都失焦了怪誰 ,還敢要市中心設在高鐵台南站高鐵台南到底是在服務台南人口 ,還是服務北高雄縣人口啊我看湖內茄萣啊連都比台南市區人去高鐵方便 ,差在沒轉運系統