為什麼台南不興建捷運呢?

masaei99

39分

111樓

masaei99

個人積分：39分

文章編號：22381517

我看成大最該拆的是大學路上的那個路障吧~~~

不過放久了，也變一種"特色"了
但
能不能請它站去路邊啊
不要檔在那當"凱旋門"好不好

2010-09-15 8:43 #111

tedbear168

11分

112樓

tedbear168

個人積分：11分

文章編號：22381610

連高捷都月虧2億快停駛了!!
這話題還用討論下去嗎 ?

2010-09-15 8:49 #112

masaei99

39分

113樓

masaei99

個人積分：39分

文章編號：22381719

大眾運輸不是單一選項

如果你執著於MRT
當然就是純粹在LDS
但如果話出一個第二、第三、第四選擇
價值就會出來

不要因為別人好就我也要
或別人不好我就不要
區域特質本不同
找適合的不是找最好聽的

2010-09-15 8:55 #113

天聖傳奇

60分

114樓

天聖傳奇

個人積分：60分

文章編號：22392133

都這麼多頁了
結論呢?

要蓋不蓋誰來蓋阿?

2010-09-15 15:23 #114

小Q┌ ★

15分

115樓

小Q┌ ★

個人積分：15分

文章編號：22400387

tedbear168 wrote:
連高捷都月虧2億快停駛了!!
這話題還用討論下去嗎 ?
...(恕刪)

真不知道你是從哪裡聽來的

2010-09-15 21:22 #115

stockholm

412分

116樓

stockholm

個人積分：412分

文章編號：22407007

badstudent wrote:
這是一個很認真的問題...(恕刪)

請參考高雄捷運
當初就是有他們這種別人有我也要有的人
造就了高雄捷運
現在呢 ?

我鐵口直斷下一個賠錢的就是台中捷運

然後是桃園中壢捷運

台南?!
我看乾脆給台南市民每人發1萬塊先提高公車使用率
打消捷運這個吃稅金怪獸
依照你們人口數
這樣還比較省錢

人家大台北有720萬人

你們呢?

國家財政被拖垮
除了軍公教退休制度
再來是貪污人謀不臧
第三就是蚊子館

拜託救救我們下一代吧

2010-09-16 1:18 #116

badstudent

17分

樓主

badstudent

個人積分：17分

文章編號：22410519

stockholm wrote:
請參考高雄捷運當初就...(恕刪)

高捷會虧損
最主要原因是路網不夠密集
更何況大眾運輸不是為了賺錢興建的吧

另外高捷是不可能停駛的
就算高捷公司倒掉
也會被政府收購繼續營運

而且大眾運輸本來就是城市永續經營的根基
跟什麼別人有我們也要有無關
就像造橋鋪路客運火車
會說別人有我們也要有嗎...
實在不懂明明捷運或輕軌也是軌道運輸的一環
就跟台鐵一樣啊
實在沒必要把捷運或輕軌當成這麼遙不可及的神聖物

只要有一定的人口數量
或是有特殊的使用策略方針 ex: 推動觀光用
都有興建的理由

我同意其它板友的見解
要探討的應該是台南需要怎樣的大眾運輸

2010-09-16 9:32 #117

齁齁齁

11分

118樓

齁齁齁

個人積分：11分

文章編號：22423291

badstudent wrote:
高捷會虧損最主要原因...(恕刪)

路都醬小條又都不平!!!我看還是找孔明和灣道情人好囉!!!先看看鐵路地下化做的怎樣在來討論吧

2010-09-16 16:42 #118

ansonsung

21分

119樓

ansonsung

個人積分：21分

文章編號：22424420

為了提高公車搭乘率，搭公車免費好了~~~
如果搭公車免費搭乘率還不高，就別再想太多其他的東西了

2010-09-16 17:22 #119

Terrencesylphy

228分

120樓

Terrencesylphy

個人積分：228分

文章編號：22426471

ansonsung wrote:
為了提高公車搭乘率，搭公車免費好了~~~
如果搭公車免費搭乘率還不高，就別再想太多其他的東西了

把興建捷運的經費的尾數拿來辦公車綽綽有餘了，就算賠錢也負擔的起，而且如果沒什麼人搭，正好可以堵興建捷運的嘴巴，希望政府趕快撥錢辦公車吧。

最近我越來越不想開車騎車了，如果有公車搭真好。

2010-09-16 18:49 #120

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