講一個我們家的經驗~~~看看笑笑就好15年前我們搬到九如大順的一棟大樓,當初是豪宅規劃建商的賣點就是:1.大坪數 2.可以看到科工館的美景 3.大順路的鐵路地下化15年過後~我們搬家了,附近的w建案 賣點勒??除了學區外~~還是鐵路地下化 所以~~良心建議~~不是算命仙~還是眼見為憑,建好了在去買當然 有夢最美~~希望相隨 前提是.....................你要活的久阿
slipknot-no.1-joey wrote:而且台中火車站位於東南隅比較沒有迫切性政策要因地制宜的不要再搞民粹了哪邊地下化我也要地下化的齊頭式平等了 台南情形剛好和台中相反,台中市區大部分集中在鐵路以西;至於台南市市區大部分集中鐵路以東
slipknot-no.1-joey wrote:台南的情況並沒有像台...(恕刪) 臺中最主要有做都市計劃,將商業中心全面發展到七期,因此有臺中CBD;至於臺南,中西區雖然沒落,但東區和北區尚未發展成熟,比較看好是永康,不少商辦,聯外交通也不錯,只是臺南似乎還沒有像臺中高雄有CBD觀念。臺南最大敗筆就是交通,市區公車實在糟糕,聯外交通也很差。
Terrencesylphy wrote:與其遙遙無期的鐵路地下化,不如快點高架化,乾脆。比台南繁華熱鬧擁擠百倍的東京,市區的山手線不也是高架和路棧而已。 就是說嘛!東京比台南還要熱鬧繁華,也只是高架化,除了地鐵外,其他傳統和新幹線也都是高架。我反而贊成台南鐵路高架化,一方面工期短,也比較快完工;不過捷運的話還是地下比較好,畢竟捷運路網密集。
我本來以為台南的鐵路地下化是不用徵收民地拆遷民房,會比較快。結果聽說還是要,而且要拆500多戶,這樣一來我看甭說六年了,恐怕20年也完工不了。與其地下化還要拆房子,不如高架,省下來的錢拿來厚厚補償被拆遷戶,也許會更快些。
slipknot-no.1-joey wrote:大陸湖南15天就蓋了一座酒店台灣行政效率有待加強...(恕刪) 15天?你知不知道混凝土凝固養護需要幾天?標準建築工法是得地基或樓板得凝固完全後才能在往上蓋否則強度會不足別以為阿六仔效率都很高,有果必有因共產制度有他的優點,但也有一堆我們無法置信的缺點
hidd_11 wrote:15年前我們搬到九如大順的一棟大樓,當初是豪宅規劃建商的賣點就是:1.大坪數 2.可以看到科工館的美景 3.大順路的鐵路地下化 想私底下問大大,不知道你15年前買的時候建商有給你時間表嗎?有說有公文在民國幾年會完成之類的報告嗎?