大台南的捷運系統要儘早與重新規劃

高雄的情況並不是犧牲台南市就能解決的,高雄要合併臺南也先把這兩城之間40公里的地帶先填滿或先併屏東吧,你想要高雄更繁榮,應該是要政府不要過度重北輕南了,讓高雄工作機會多一些,讓人口不要往北部流,讓高雄是能夠擴大,而不是強迫台南人幹嘛都要去高雄,一小時你認為不算什麼,但並不是每個人都認同每天買個東西要一小時才能買到,若依照你理論,那台南百貨公司是不是都不要設了,大家都去高雄百貨公司就好了

台南都市化程度輸桃園中壢中和,那有沒有一個數據,可以算的出來呢?發言講求證據,並不是說我隨便說說我是什麼職業所以我說的話就可以讓大家相信的
高捷很多站出了站就需要在走一段路
坐過幾次就寧願騎機車還好一點

我是台南人,我覺得台南市的交通是很塞沒錯
但要蓋捷運之前,先把每條主要道路都多擴幾個車道
我想交通問題就解決一半了

而一開始被提到的幻想未來南科樹谷園區會是40萬人的生活圈
別說出來讓人當笑話了
南科沒這麼神啦,上班中的時間跟下班後的時間根本沒人好嗎
一二三四五六七八九路跟幾個大道空得跟什麼一樣
一整天只有那一兩個小時的上下班時間才會有塞車問題
不知道你說的40萬人生活圈有沒有包含22萬的永康市人口,
如果有,那就到永康火車站設個站就該停了,
別在前進南科了,會虧更大
轉火車到新市火車站就會有接駁車去接了,況且現在好像是在蓋南科火車站的樣子
不知道是真的還假的,如果有那一個火車站就夠了
如果沒有,那很恭喜,根本不需要。
南科唯一能做的就是蓋個高鐵站,然後撤掉歸仁站
南科車站早蓋好了
現在也已經啟用了
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%97%E7%A7%91%E8%BB%8A%E7%AB%99

La麵 wrote:
南科唯一能做的就是蓋個高鐵站,然後撤掉歸仁站..(恕刪)

你要加蓋高鐵南科站那就算了!(雖然你說連火車站都不需要)
撤掉歸仁站是嫌錢太多?就算真的要蓋南科高鐵站也是要從歸仁延伸過去吧
你沙崙支線都蓋好了 現在把他廢掉又是怎樣
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