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fada wrote:
行政院計畫投入大筆經費發展大高雄,政府積極打造高雄海空經貿城，預計將投入2632億元.
為何都是高雄高雄
台南呢? 希望台南與高雄能享有類似的資源分配
現代城市之間競爭的很厲害 同樣是直轄市立足點應一樣
然後看誰有競爭力 如果政府對台南多投資一點心力 相信台南能做到南部第一
...(恕刪)
台南地理條件不如高雄市,高雄市高雄港水深又有旗津擋浪,兩側可當貨櫃集散地,
高雄市平原腹地大,南北長達30公里,全台最好的港口,也是最有潛力的城市,
台灣是近十年來人口公司外流嚴重,要不然高雄市的發展遲早能追上台北.
台南市離高雄市稍遠,如果能建一中運量高速捷運,當衛星城市也是個選擇,
只是高雄市何時能超越500萬以上人口,這要市政府努力才行.
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或者說有什麼必要升格?
不要說桃園,即使是台北縣我都認為不應單獨升格
為什麼?
很簡單,台北縣根本就是台北市的一部分,其依附性格
太濃,舉最清楚的例子,台北縣380萬人口,百貨公司有幾家?我住台北縣三年,我只知道板橋有一家遠百,連26萬人口的嘉義市都有新光三越,台北縣有嗎?
桃園縣好一點,比較有獨立生活圈的樣子
但同樣的,一直擺脫不了台北市的磁吸效應
不要以為桃園多麼鳥語花香讓人想搬去住
很多人是買不起臺北的房子才到桃園住
這從桃園房地產的廣告打到台北來就可以知道
有國際機場又怎樣
桃園機場性質上就是首都機場也就台北機場,
只是設在桃園而已
有出過國的都知道
各國機場要飛臺灣的班機都是寫飛台北
有人看過寫飛桃園的嗎?
所以不要一直以人口數來嚷嚷要升格,要說出特色,
要說出必要性,桃園沒有升格不是台南人阻擾或反對
更不是因為台南升格造成桃園沒有升格的結果
沒必要一直講扯到台南來加強桃園升格的說服力
在升格審查會中,桃園就是說服不了審查委員桃園升格的必要性
才會連補考的機會都沒有
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