guessba wrote:
台南市府成立了公共運...(恕刪)
這種坐在辦公室的人畫出來的路線圖參考參考就好
大概只有剛通車前一陣子會真的這樣跑
等到時候載客量低迷的時候就又會把路線亂搞了!!
1.路線畫得很好看-->沒人搭-->改路線多載客人-->載客量回流-->行駛時間越繞越久-->又沒人搭-->收攤再見!!
2.路線畫得很好看-->沒人搭-->砍班次-->候車時間拉長,更沒人搭-->收攤再見!!
台南市的公車路線大概就以上兩種結局,大家可以期待一下這些幹線公車會淪落到哪種結局!!
一條公車路線要經營得起來,客源,路線,服務品質三者缺一不可!但這幾條路線這三項條件通通欠佳!
要永續經營~阿婆仔生子~
(怎麼會走佳里, 而不走麻豆)
因為客源的考量阿~你看看佳里區那邊有多少間高中職就知道為什麼要跑佳里不跑麻豆了!
看到新開了這麼多條觀光公車想必是嘗到了那兩條88.99觀光公車每年都名列台灣好行載客量前幾名的田頭才開的,殊不知88.99這兩條路線能名列前茅是因為只有台南市用(市區公車)路線去跑(觀光公車)所造成的假象!觀光公車的客源是否真有這麼多~等這幾條真正的觀光公車路線開下去就知道了!
cobrawu wrote:
巴頭哥，你家的高捷已...(恕刪)
快捷公車或是幹線公車的主要客源應該是通勤族群,如果要用觀光客來當客源主力,那穩死的!!
市政府應該先開條假日芒果專車從台南火車站直達玉井區農會試試水溫!
chuchan1156 wrote:
臺南市公車要改善，除...(恕刪)
巴頭哥既然你事業做這麼大,何不考慮開間客運公司來經營台南市公車路線呢?
你這麼財大氣粗,買低底盤公車來跑實在太小家子氣
買個一百台K380來跑公車路線吧!!
