我只能覺得......政府太想搶錢了!!!在不太需要停車位周轉率的地方畫設收費停車格的意義?當然我也不是說那些停黃線的就對!只是覺得這種規劃...一點也不實用也不貼近民情!反而因為這樣子的規劃造成違規停車的一堆~~~
doylelu1235 wrote:全部開單或拖吊就沒人...(恕刪) +1,高雄這併排停車也相當嚴重,以博愛路為例,其實機車道還蠻寬敞的,但被併排臨停車給佔用掉,變成所有機車得騎在外線機慢車道上,再加上內車道也常有準備左轉的車輛,所以直行車得右切至中間車道,如此塞車是理所當然了!
有人說"有 100% 合情合理的法規",才"願意 100% 的絕對遵守",但不知這100%的合情合理是誰決定?是您的100%?還是我的100%?有人覺得法規不是100% 的合情合理,就不遵守,那還需要法律嗎?我只是想買早餐帶走,所以並排停車在車道上五分鐘,五分鐘而已,很合理吧;我走了以後下一個人也來停五分鐘,也很合理啊。結果呢?結果就是早上尖峰時間馬路擠得要命,但是還是一堆並排停車....
linweicheng wrote:黃線好像要超過幾分鐘才可以開單!如果懶得線上打字通報,就打110或1999吧!我是贊成版主的熱心,黃線可以臨停本來這就是給人方便,結果變成這樣.......(恕刪) 黃線臨停需要人在車上人都跑到不知道哪去了不叫臨停吧
t232181 wrote:或許不是 這些人愛違...(恕刪) 我周遭的人都開玩笑說台南市區停車格是給外地人停的,多貢獻一點...早上8點以後到晚上9點還會開單到10點.有些拖吊業幕後老闆還是議員,民調高不是沒道理的,我也很喜歡.只是為什麼乾脆不收費就好了,感覺對外人很不公平.