中國城本來說要爆破的改啦,節錄部分文章如下台南市副市長曾旭正、都發局長吳欣修今天召開記者會宣布,「府城軸帶地景改造國際競圖(中國城地區工程設計監造)」國際競圖活動起跑。競圖設計範圍包括現今中國城商場、中正路及海安路地區,總面積5.46公頃。吳欣修表示,中國城原本打算爆破拆除,但因國內沒有先例,也沒有保險公司願意承保,因此將改用其他方式拆除,預計今年便會啟動拆除作業,工期約半年。資料來源:傳送門P.S.保險部分如果開國際標應該有人會接吧
如果,如果說日治時期市警局能夠有一條地下直通公11的地下藝廊,這樣的話,不用在日治時期市警局這個地方欣賞完藝術品後,又要出來大門,之後又到從公11的大門再進去參觀,最後參觀過後,又要回到日治時期市警局去遷車子,而且如果說,地下的藝廊,還有直通台灣文學館的話那又更棒了,這就是把每一個點串成一串珍珠的好方法,而且下雨時也不用擔心會只能參觀一個地方,到另一個地方就會把身體弄溼而打消欣賞藝術品的念頭。另外,因為日治時期市警局到公11也是算有一點小距離,如果說老年人要走過去,走過來的話肯定是會累的,如果地下藝廊能有個電動手扶梯(或電動走道)可用,老年人就不用走來走去會累壞了,而能夠自由自在儘情享受藝術之旅了,因為從市警局到忠義國小,再到公11,所有的土地都是公有的,所以開闢地下藝廊的話,應該不會有土地徵收的事宜,臺南已經有奇美博物館了,如果說南美館也有亮點,是不是可以和奇美館一起為臺南爭輝呢?另外美術館、古蹟、台灣文學館、原臺南地方法院這邊因為觀光地點多,停車可能是個困擾,所以除了發展大眾捷運系統外,針對開車或騎機車、自行車一族,建議可以就附近的小學或國中廣大校地的地下開闢停車場,如此一來,將土地由平面利用延伸為立體多方位利用,也許可以解決路面塞車問題,原來的路面,就多種植開花樹木,讓步行的旅客,能夠在花海的滋潤下享受臺南的美好