woodee858 wrote:
台北到台南客運怎可能只要3小時半，4小時半還差不多
就算是普悠瑪一天也只有一班能在3小時半內到達
台南台北客運四小時起跳，之前搭和欣就是如此；至於台鐵除了兩往返的普悠瑪，不然都是爛又貴的PP自強號，搭PP自強號還不如搭客運或開車；最省時間其實還是高鐵
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danny3864 wrote:
現在高鐵歸仁站應該改名叫高鐵高雄北站. 新設高鐵南科站，台南才能轉骨變大人.
Brown07 wrote:
怒推超中肯
台南高鐵設在那什麼地方...........
台南市區台南車站過去半小
南科過去火車1小 開車45分
支持高鐵高雄北站
高鐵台南站設在南科附近的時機點已過，很難再翻轉了，畢竟沙崙高鐵特區早已投入了龐大的資源。即使是想在未來增設南科站，機會也很小，高鐵不太可能在短短距離內有三個站(南科、沙崙、左營)。
兩點之間只需一條線連接，三點的話就必須有三條線來兩兩互連才方便，因此未來的台南捷運網也就規劃有黃線、綠線、藍線一期延伸線來連接台南市區、南科以及高鐵特區，這是高鐵站定址於此所必須付出的代價。目前看來，市區與高鐵站之間的藍線一期延伸線比較有機會完成或早點完成。
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