再繼續自我感覺良好下去,台南市將只會更加鄉下邊緣化

從你最後說話的方式就知道你思想多麼狹隘與幼稚,外國人會來就是因為台南的純樸風情,租個機車對他們來說簡單無比,不要以為你去國外很難做到的事情,外國人會做不到好嗎?

自己的言論反駁不了他人,就像小朋友一樣的說不用高鐵啦不用公車啦不用高速公路啦,以上這三個都已經是既有事實,拿來說嘴很難看,吃就有吃相,吃的難看請記得感到羞愧。況且高鐵屬於長途交通工具,來到台南後才會使用短程交通工具,你懂什麼叫做比較嗎?亂比一通,難怪會被巴頭。


chuchan1156 wrote:
你都沒看過我說的,我當然知道開車騎機車很方便,但對外地人方便?

一個友善城市不是只有對本地人方便,而是想著如何吸引外地甚至外國前來台南,而不是將人往外送,要不然一你想法,台南不用高鐵站,也不用公車,反正騎機車或開車就夠了
神經病的表率:自以為自己不是娘炮,卻傻呼呼的趕緊此地無銀三百兩的告訴大家自己是個傻炮

新手一生 wrote:
今天誰會讓政府把自己...(恕刪)

高捷橘線造成商圈沒落
的確不可不慎
台南面臨的問題和高雄差不多
實居人口老化 人口增加不明顯
子女長年在北部工作

重大建設的同時要考慮招商 吸引人潮
非常困難 考驗中央與地方執政者的智慧

geniusx wrote:
自己的言論反駁不了他人,就像小朋友一樣的說不用高鐵啦不用公車啦不用高速公路啦,以上這三個都已經是既有事實,拿來說嘴很難看,吃就有吃相,吃的難看請記得感到羞愧。況且高鐵屬於長途交通工具,來到台南後才會使用短程交通工具,你懂什麼叫做比較嗎?亂比一通,難怪會被巴頭。

我真的不希望高鐵.公車來台南,
這些交通建設根本不需要來台南,
高鐵來了後,
結果是將台南帶出人潮,
不是帶入人潮

台南市公車搭乘率很低,
在台南客運倒閉後,
就不該讓高雄客運繼續經營,
空無一人的市公車比機車更汙染,
外國人想來台南若只享便利交通運輸,
我真的也不歡迎,
我也不喜歡外國人來台南破壞台南故有精神,
台南就是台南,
我情願讓我故鄉沒落,
也不需要讓我故鄉受到世俗宣染

jhao56 wrote:
台南政府應該只要繼續默許,讓每週六日佔著馬路從早到晚的鞭炮放不定,的繞境繞不停,當然就是繼續鄉下化囉....

台南市的故有廟會文化,
如果不喜歡,
就離開台南吧

可愛小熊 wrote:
經濟發展與文化發展在台灣比較均衡應該還是台南。

不過台灣被世界邊緣化是中國的國策。台灣被排擠也不是一天兩天。隨著中國崛起台灣必然被影響。

台灣能不能靠政府轉型,還是要靠民間力量自己轉型自己的產業升級或產業革命這個還要大家努力。

在台灣,政府是最不可靠的,自古都是依賴民間力量自己站起來!


台灣應該要走出自己特色,
不是一昧追隨先進國家,
追隨先進國家也不是隨便就能比擬,
大家願意付出高額稅金嗎?
願意付出更勞累的工作嗎?

我想還是安居樂業比較重要
台南是文化古都

我們要當京都,不能當東京~

我們要當波士頓,不能當紐約~

如果不能在文化基礎上尋求發展,那即使再先進,這個城市也是沒有靈魂的
小頻果大頻果 wrote:
外國人想來台南若只享便利交通運輸,
我真的也不歡迎,
我也不喜歡外國人來台南破壞台南故有精神,
台南就是台南,
我情願讓我故鄉沒落,
也不需要讓我故鄉受到世俗宣染

沒那麼誇張吧!
城市發展與城市特色是不應該相衝突的
我倒是希望多點不同的人來到這塊土地
了解它,喜歡它
這樣巴老大就會閉上嘴了

另外廟宇文化確實要支持,但是也有非常多需要進化的地方(應該知道我想說啥吧!)

而高收入高稅收,並不代表高勞力,這樣懂嗎?

另外巴先生
你這種謬論就只能在不斷的跳針跟失憶中打轉
來點新鮮的好嗎?
還是你被哪個台南老闆打槍業績差,心生怨恨來這靠腰啊!
還有你行李搬完了嗎?我們很願意幫忙只要你不要再來台南就好
過境可以接受,感謝
反台南鐵路地下化東移

大師那麼想都更的話,應該去北門路幫政府向那些居民解釋
那邊從衛民街到樹林街都拉起白布條抗議
大師可能會被"反台南鐵路地下化東移居民"





KAKUKUMA wrote:
台南是文化古都我們要...(恕刪)

京都和波士頓的例子是告訴我們

古都和商業發展是可以並行共榮

甚至無法偏廢的

chuchan1156 wrote:
你看,很多人只會拿文...(恕刪)

你說北京 上海在國際有知名度 不過你有到過他們各地角落嗎 北京剛起步也是靠古蹟大賺觀光錢 我15年前去北京 每1年變化讓你嘆為觀止 到目前為止 繁華是很繁華
落後的 還有用茅草屋 夯土屋 那些都是依般平民住的房子 不是古蹟喔

上海市 在18年前還是20年前 台北要跟上海比高 連比都沒得比 比繁華 台北直接棄權 到了現在 亞洲第一大城 角落還是有茅草屋 夯土屋 只有台北是交通最便利 高樓最多嗎 人口最密 有空出去國外走走 就知道了
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