台南航站半年後晉升國際機場未來高鐵可直達台南站

南都

6分

381樓

南都

個人積分：6分

文章編號：25265895

adsldns wrote:
該不會在他心目中台南...(恕刪)

唉時間一到他又開始了，可能生活又開始無聊了吧，
不過重複的話題實在很乏味呢!有誰要大發慈悲陪他閒聊一下呢?

Bailysu

231分

382樓

Bailysu

個人積分：231分

文章編號：25266326

南都 wrote:
有誰要大發慈悲陪他閒聊一下呢?

鼻要

tony0528

263分

383樓

tony0528

個人積分：263分

文章編號：25271674

adsldns wrote:
該不會在他心目中

台南馬路上還可以看到牛車

這是真的可以看到喔

台南縣一名婦人一年前傍晚騎機車沒開車燈，不慎追撞前方一輛牛車，傷重不治

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32017198/IssueID/20091015

kewin

18分

384樓

kewin

個人積分：18分

文章編號：25273261

tony0528 wrote:
這是真的可以看到喔台...(恕刪)

2009年 10月15日水果日報...

要不要去圖書館找民國30、40年代報紙的微縮膠捲，再來說台南有牛或是牛車撞死人的新聞來大鳴大放一下。

這篇文，該回收了

rayhuang

58分

385樓

rayhuang

個人積分：58分

文章編號：25301524

Wine Bar wrote:
笑話用膝蓋想高...(恕刪)

的確啦，機場利用率那麼低，陳菊再怎麼爭取也沒用，
商人是不會做虧本的生意，難怪胡志強爭取有用，使用率高，代表有客源
請參考本期天下雜誌 -
根據審計部的調查，以2009年為例，全台灣18座民航機場中，除了桃園、台中清泉崗、金門尚義機場之外，其他15座的使用率都不到5成
其中真正該考慮存廢問題的是使用率超低、虧損嚴重、附近已有主要機場或高鐵站的本島小機場，如屏東、恆春、台南、嘉義等。
真該考慮廢掉屏東、恆春、台南、嘉義機場

evaair2001

1分

386樓

evaair2001

個人積分：1分

文章編號：25303904

rayhuang wrote:
的確啦，機場利用率那...(恕刪)

別只是看文章就說故事
小港機場使用率低?那運量比小港少的松山不也是使用率低的機場囉?
99年小港機場1至11月運量 3,748,021萬人次
可望破400萬人次超越98全年 3,661,023萬人次
穩坐第2大機場位子請問台中呢?
99年1至11月 1,176,851萬人次
台中這個使用率高的機場怎麼運量遠不如小港這個使用率低的機場呢?

FLY224

989分

387樓

FLY224

個人積分：989分

文章編號：25305624

rayhuang wrote:
的確啦，機場利用率那...(恕刪)

當初台中機場要搬去清泉崗的時候不是一堆人跳出來痛罵移到清泉崗去一定養蚊子的嗎?
真是換了位子就換了腦袋!

Wine Bar

18分

388樓

Wine Bar

個人積分：18分

文章編號：25306611

rayhuang wrote:
的確啦，機場利用率那...(恕刪)

rayhuang大
你參不透老朽的禪語就蒜啦

竟然竹篙道菜刀張飛打岳飛亂舞亂回

可笑喔

免責聲明：本文資料言論僅供參考，不構成任何建議，本人對使用本文所導致的結果概不承擔任何責任。

JVL

19分

389樓

JVL

個人積分：19分

文章編號：25307832

evaair2001 wrote:
別只是看文章就說故事...(恕刪)

台中機場才剛起步機場營運規模才多大?年旅客就能達到百萬人次
目前台中清泉崗機場的設計為46萬人次/年
預計第一期完工後國際航廈可容量135萬人次/年
高雄國際機場國內航廈設計為540萬人次/年
高雄國際機場國際航廈設計為630萬人次/年
合計是可容納1170萬人次/年
但是高雄國際機場假設400萬人次/年
連設計每年可容納的人次數一半都不到

月犬

40分

390樓

月犬

個人積分：40分

文章編號：25308470

jasonwu709 wrote:
照你說新竹30年前的...(恕刪)

其實也不能怪他們阿

有些人不是愛耍嘴皮子;而是僅能打打嘴炮過過乾癮,因為現實上他們什麼都不是,只好在網路上尋找溫暖.

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