再繼續自我感覺良好下去,台南市將只會更加鄉下邊緣化

chuchan1156 wrote:
住在台南二十多年,直...(恕刪)

古都就是古都阿 有必要用現代化的標準事事向台北看齊嗎?
主客觀看起來都不現實 又何必這樣批評呢?
你的希望我都聽到了..
要是台南跟彰化台中一樣的時候
我想往後我再也不會特別去了
因為去台中就好了...我住台北(近多了)
甚至如你說的台中都不用桃園就好了(更近了)

台南的鐵皮屋味道跟台北的鐵皮屋味道
我跟你說不一樣的

等你故鄉跟台北一樣的時候.就是你失去故鄉的時候.....
台南市區最大的變化(我是指原台南市),就是所有的線路地下化。
你不會看到以前很電線杆、很多電線,and很多第四台一起牽的線路。

再更早期,因為很多反對破壞風水的人在,所以高速公路才沒有從台南市中心過。
等到東區發展起來,要蓋高鐵的時候這些地又沒辦法徵收。

這是因為當初建設的規劃只看短期沒看長期。
如果你早就有規劃要蓋高鐵,台糖的那些地會賣給建商嗎?
當然還是會,因為賣給建商比較賺嘛...
結果整個台南的交通就被犧牲掉了。

在台南市看到高雄市公車還真是不勝欷噓。
因為地小、路小,大家都還是覺得騎車比較方便。
相對來講造成公眾運輸沒起來,客運經營不善就是倒閉。


但....我還是很喜歡台南啦
http://isomer01.wordpress.com/ http://isomer.wordpress.com/
台南也有夢時代阿 ...
都已經在遠本台南紡織那邊動工了
是樓主自己沒在進步.沒在注意吧
台南最大的差異應該是工作機會的流失阿
一堆原本在台南的中小產業
因為當初的西進政策.都轉往大陸去了
題外話.
20年前沒有新光三越.Costco.特力屋.等等
有哪邊沒補充到的.再麻煩先進補充啦


chuchan1156 wrote:
住在台南二十多年,直...(恕刪)


你有來過嘉義?

市容嘉義比台南好多了~最少道路規畫得很整齊井字型

台南我大學4年....那個路 真的只有爛+小條


你自己的感覺不要鬼扯的其他地方去

除了市容外 嘉義生活機能沒比台南好....
說到改變,台北市是五都改變最少的了

就一個文林苑改建案,弄得五年還擺不平

跟本別談建設了
台南真的需要捷運嗎??
我住了3x年 認為蓋捷運只是賠錢

因為台南市真的沒什麼好玩的
有名氣的店家又很分散..

第一次去台北從車站過馬路時 有點被嚇到了
因為是晚上人很多 行人號誌燈一亮對面接近一百人走過來
這是台南不可能有的

台北商圈多 人潮多所以需要捷運
台南蓋捷運只會養蚊子

與其蓋捷運不如蓋多一點觀光景點
吸引觀光客+提高就業率 減少人口外移
人多 捷運自然會有
光有現代硬體欠缺內涵的都市充其量不過是個水泥都市。

按照樓主的看法,那麼,日本的京都以及奈良這兩個古都都要哭了...
// ThinkPad X61-CW9 作業中..

如果是台灣詭異的都更法規那種把老房子拆光光蓋大樓,叫做進步的話
那我想應該很多人寧可不要進步

台南和其他較"年輕"的城市相比發展的幅度本來就會比較慢
因為舊有的道路、房屋都要顧慮到

但是這正是台南可愛的地方
在路上漫步,隨處可以看到美麗的老房子
路樹也長的很不錯
用走的就可以看到一堆古蹟
這種生活品質是在你所謂的"進步"的地方是看不到的

但是你所說的"進步"是真的進步嗎?這就是另一個問題
歐洲各國比台灣進步還是退步?
在巴黎很多道路也是因為保留舊有建築,無法拓寬
所以交通有點複雜
但是城市發展顯然比台灣好上許多

david1598 wrote:
日前去高雄特力屋,人...(恕刪)


台南人消費力是很驚人的,
高雄costco應該有三分之一是台南的會員,
自從台南開了costco,
高雄的業績就受影響了~
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