個人積分：228分
文章編號：25916775
個人積分：60分
文章編號：25917536
個人積分：2分
文章編號：25982329
個人積分：604分
文章編號：26205743
個人積分：604分
文章編號：26206255
個人積分：38分
文章編號：26215601
個人積分：0分
文章編號：34724843
捷運一定要花錢，這點沒人會反對，但是要蓋怎樣的系統就是要好好考慮的。
大眾運輸其實是每個都市的基本需求，不可能叫你整天都在家不出門吧！可能為了工作、購物、旅遊等而出門。
要出門就要有方法可以到目的地，而且不是每種情況下都適合開車騎車，也不是每個人都有汽車、機車或腳踏車，也不是每個無法開車騎車禍沒車的人都有那種財力出門就搭計程車。
這就是為什麼需要大眾運輸，其實就只是讓人可以用比較低的價錢，透過大眾運輸的載具到目的地而已。
不一定要向台北那樣大運良材叫捷運，其實像沙崙線的模式也不錯，如果可以由台鐵的現有路線再擴充，新建一條環台南的台鐵線，就如東京山手線一樣，這樣也能成為捷運的一部分，前提是台鐵必須把容易誤點、班次太少等問題先解決。
這個做法在台中某次市長選舉就有候選人提出了，台南也已經是直轄市，以這樣的規模的確需要完善的大眾運輸系統。至於要怎麼發展，市內捷運、台鐵、公車要怎樣配合，那就要看政府怎麼去規劃了。
個人積分：38分
文章編號：34726007
個人積分：10分
文章編號：34726154
個人積分：0分
文章編號：34727298
