我是台南人,在台北工作,看到這篇除了大笑外,不能再同意版主更多了...台北回台南我只坐過兩次高鐵回來,高鐵接駁進台南市的公車也是蹺道到讓我幹樵每次搭客運在永康交流道塞到無力,下兵工廠沒公車只有Taxi,幾次我真的用走的回家(我家在南區)小時候搭的台南客運倒了真的很不方便幾次開車去高雄也是ooxx以上的笑話也是讓台南房價宜人的因素吧.
solsticerk wrote:下兵工廠沒公車只有Taxi,幾次我真的用走的回家(我家在南區) 南區的哪裡?健康路以南就是南區了,如果是水交社,走路還好,公園路接南門路大概半小時多些,如果是喜樹灣裡就太遠了,要搭公車才行,新興路鹽埕或大同路大林也遠了一點。兵工廠那裡應該有興南客運經過,不然火車站公車站也不遠,當然啦,現在公車路線是比30年前少,很多地方公車到不了,但應該有比10年前多了。
solsticerk wrote:台北回台南我只坐過兩次高鐵回來,高鐵接駁進台南市的公車也是蹺道到讓我幹樵...(恕刪) 這樣講感覺有點牽強接駁車本來就不可能接駁到每一個角落,就算在台北搭捷運已經很方便,也還是有很多地方沒捷運、連搭公車都要換車,更別說是免費的接駁車了!而且台南接駁車路線有增加喔,你是不是很久沒搭了?
solsticerk wrote:台北回台南我只坐過兩次高鐵回來,高鐵接駁進台南市的公車也是蹺道到讓我幹樵每次搭客運在永康交流道塞到無力,下兵工廠沒公車只有Taxi,幾次我真的用走的回家(我家在南區)小時候搭的台南客運倒了真的很不方便幾次開車去高雄也是ooxx 頗有同感,台南火車站高鐵接駁車到台南高鐵站居然比撘區間車從台南到新左營站(高鐵左營站)還慢來檢視高鐵街駁車路線,台南車站開始,先繞去成大那兩個校區(成大學生是沒腳嗎?撘接駁車不會到火車站搭嗎?)然後繞去林森路某國宅(住國宅的大都是經濟情況不佳,會有多少人會去搭高鐵?),然後台南監理站(除了上班時間和周一二五晚上業是,其他時段不太有人上下車),接下來繞崇明路(沒設站)接中華東巴克里公園,然後左轉大同路接86,整個路線繞行有必要嗎?為何不直接從北門路接大同路接86?五號公車也是如此,在市區居然繞去西門路(西門已經有不少公車,而且西門路早已沒落),然後再繞回大同路,有必要嗎?我也是住南區,大同路機場附近