台南版京站來了, 是福? 是禍?

昨晚有跟太座談這個轉運站

她的觀點是在
開元vs林森(最大一條)好了
前不..後不..
更方便嗎??
還是...
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:

搭綠幹線8km..免費(目前)

我曉得,去玉井吃冰都是到兵工廠搭車,輕鬆自在。
玉井轉運站小圓環那邊也變好多,越來越熱鬧了。
車潮帶來人潮,人潮帶來錢潮,亙古不變的道理。


volks and k8 wrote:
昨晚有跟太座談這個轉運站

她的觀點是在
開元vs林森(最大一條)好了
前不..後不..
更方便嗎??
還是...

交通這種東西真的不是表面看的那麼簡單,牽涉
土地取得,動線規劃及未來規劃,光是土地取得
就是個大問題,所以美國學校這塊地真的是恰如
其份,一方面不用徵收花大錢,二方面容積率夠高
可以蓋大型建物,三方面位於KEY POINT上,擺在
林森路上別人會抗議,擺在長榮路可能要動到成大
,擺在這裡對誰都好,妙棋一著
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
cobrawu wrote:
唯一大一點的就是林...(恕刪)


長榮路五段通到公園路接北安路一段??
聽你在講天方夜譚.
長榮路五段尾巴出來接到北區鄭子寮,要開一條直接道路通北安路一段北安陸橋附近,隨便一棟透天厝都上千萬,你去算一算要敲掉幾間透天厝才能開出一條20米道路通往北安路一段.
遐想奶茶 wrote:

長榮路五段通到公園路接北安路一段??
聽你在講天方夜譚.
長榮路五段尾巴出來接到北區鄭子寮,要開一條直接道路通北安路一段北安陸橋附近,隨便一棟透天厝都上千萬,你去算一算要敲掉幾間透天厝才能開出一條20米道路通往北安路一段.

地圖

看一下地圖吧,別老是在那邊打臉。長榮路五段過團管區後銜接公園路,往北
到小7左轉,那條就是北安路一段。拆房子開路
難怪連夜市大大都懶得回了,你不是住安南區,怎麼會不知道北安路一段有銜接
公園路


你如果從西門路四段看過來永豐銀行旁邊那條就是北安路一段啦


那裏是我的地盤,我很熟的
https://www.google.com.tw/maps/place/704%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%B8%82%E5%8C%97%E5%8D%80%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%B7%AF%E4%BA%94%E6%AE%B5/@23.0143507,120.2130552,17z/data=!4m2!3m1!1s0x346e76fab500f42f:0xb21b83ff07c3718f?hl=zh-TW

老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
cobrawu wrote:
地圖看一下地圖吧,...(恕刪)


你在37樓回覆的『公園路接北安路一段』.

道路直線叫做接,拐彎叫做『轉』
你連『接』跟『轉』都搞不清楚.

『公園路接北安路一段』,我還七股接永康勒!~

遐想奶茶 wrote:
你在37樓回覆的『公園路接北安路一段』.

道路直線叫做接,拐彎叫做『轉』
你連『接』跟『轉』都搞不清楚.

『公園路接北安路一段』,我還七股接永康勒!~

你念法律的嗎?是的話再來說吧,見笑轉生氣了吧?
繼續凹吧,你把長榮路五段搞成和緯路對吧,繼續
凹吧
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
容我說些客觀even還有一點公道的話

安南我沒住過
也未曾買賣過
so
實際房地行情價碼我是不懂
也不隨便妄加批評


不過
東區現在人口密度過高
開始外移
先是
往北..永康省一拐進奇美 直到小東路口
這段很短..大概又已步入東區後塵(人車為患..上述發文已說)

接著
應該往南
區域大致落在: 1省東 vs 1高西 vs 86快北
這區
腹地面積恩大..大致都是台糖的地


以上小小見解..不一定對
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
容我說些客觀even還有一點公道的話

安南我沒住過
也未曾買賣過
so
實際房地行情價碼我是不懂
也不隨便妄加批評


不過
東區現在人口密度過高
開始外移
先是
往北..永康省一拐進奇美 直到小東路口
這段很短..大概又已步入東區後塵(人車為患..上述發文已說)

接著
應該往南
區域大致落在: 1省東 vs 1高西 vs 86快北
這區
腹地面積恩大..大致都是台糖的地

以上小小見解..不一定對

看在你的面子上,我先停,想筆戰的我隨時奉陪。

您的看法沒錯,我的看法是沿86號快速道路及
濱海一帶延伸出去,原台南市大概就剩長榮林森
一帶和南區可以動,其他的開發成本太高,建商
應該會先觀望。
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

cobrawu wrote:
看在你的面子上 ,

...(恕刪)

北區也是人車爆炸..人口外移之區

東北移至安南
西北移至安平

安南也是不錯
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
長榮路4段這個轉運站其是多年前己定好的台南市都市發展計劃之一
這個轉運站除了有供國道客運使用外. 它其實的下一步是有輕軌對內接到火車站, 所以其實目地是鼓利多使用公共運輸.長期看來我覺得是件好事. 畢竟火車站若朝著作地下化規劃, 那現在前車站前那些客運業的終點站勢必要遷走, 因為後期地下化後原來的台鐵地會改為商業用地, 規劃作飯店和百貨. 若這規劃成功了.人潮肯定把這裡搞的整天塞, 所以長遠計劃看來, 個人認為這麼作是對的方向.把部份的運輸動線移開到附近的地點以避免都塞在火車站.
另外,這個規劃也是委由成大來作的研究.若有好好去作, 台南應該會更好~

只是可惜了這塊美國學校的公園綠地~
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