建商總是能洞燭先機~台南高架單軌捷運

lasa86 wrote:
綠線
1/2藍線
橘線
台南高架單軌捷運

終於獲得行政院
擴大基礎建設計畫支持

通過

美夢終於成真了

幫您整個貼出來啦,簡單一句話,春江水暖鴨先知,
建商不是吃素的,他們早就等這天等很久啦

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行政院上週五召開「研商城鄉建設-地方前瞻基礎建設會議」,
由行政院張景森政委主持,通過本市5大前瞻基礎建設計畫,'
包括「沙崙綠能科學城」、「台南鐵路立體化延伸工程」、
「台南市先進運輸系統」、「大台南30分鐘交通生活圈」、
「文化首都歷史風華再現」,近期將向行政院長報告,感謝
行政院支持台南市發展的關鍵性建設,相信透過這些建設,
必將能夠讓文化首都風華再現,城市躍升。
本市5大前瞻基礎建設提案中,「沙崙綠能科學城」,規劃興闢
周邊3條聯外道路、汙水下水道建設、建置橘線(台南山手線)
公共運輸系統、以及綠能社區發展計畫。


「台南鐵路立體化延伸工程」,自「台南市區鐵路地下化工程」
北端至新市地區,全長11.05公里,並以永康地下化搭配新市
高架化及善化平面改善為發展主軸。


「台南市先進運輸系統」除了平實運轉站至永華市政中心(11.9公里)
的府城橫貫線(綠線),還有台鐵大橋站至林森站(8.6公里)的中華環線(藍線)。

「大台南30分鐘交通生活圈」,規劃整合與串連六大高快速公路路網,
以及選定新營、仁德、和順、開元等4大轉運站開發,並將於8年期間
增設1萬格以上停車位。

至於「文化首都歷史風華再現」,則包含左鎮菜寮化石園區、赤崁及
五條港文化園區、月津港國家歷史風貌園區、水交社文化園區、新營
動漫園區、雙城再現-熱蘭遮城與普羅民遮城再造暨主題園區設置計畫
等文化建設。

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利多出來後房價還會跌嗎???
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

cobrawu wrote:
幫您整個貼出來啦,...(恕刪)


還是要有買盤才能漲.如果交易量繼續萎縮那會漲嗎
狼0226 wrote:
還是要有買盤才能漲.如果交易量繼續萎縮那會漲嗎

沒有買盤嗎?成交量有繼續萎縮嗎?別拿股票市場的東東看房地產,
保證死的很慘,出去走走晃晃吧,偶出去巡田水,不奉陪啦
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
橘線是指台南高鐵站--新市南科園區旁?
原以為只會通過綠線、藍線
想不到通過的是綠線、1/2藍、橘線

南科終於受到重視了
唉~
附近終於有點像樣的建設了...
橘線是為了
南科園區和沙崙綠能科學城連接
所以這樣
歸仁(大浦)
新市
新化
都會經過
總而言之
蔡英文總統把一個市長的政見扣大全部一次送給台南
實在是爽翻天
雖然看到消息的很興奮
但個人實在不看好未來橘線的經營
與其要花大錢做一條和高鐵平行的橘線
我會比較建議直接在南科再設一個高鐵站
讓歸仁的朋友坐高鐵到南科上班

lasa86 wrote:

橘線是為了
南科園區和沙崙綠能科學城連接
所以這樣
歸仁(大浦)
新市
新化
都會經過

...(恕刪)

途經..大致
歸仁(三鐵)→永康(崑大)→新化(老街)→新市(遠東)→南科(二鐵)

在台南嗎!
這條橘線..只載固定客就好了/夠了
班次不必太密..譬如高鐵支鐵

快點直至較貴..繞路慢鐵便宜
也是 有'免費'接駁巴



樓上有人說會了錢
i don't think so
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
途經..大致
歸仁(三鐵)→永康(崑大)→新化(老街)→新市(遠東)→南科(二鐵)


原來路線是這樣啊!
所以目前仍是沒有經過奇美博物館的線囉!

volks and k8 wrote:
途經..大致歸仁(...(恕刪)




不過南部的上班族都開車比較多

靠學生可能撐不起來喔

minhua0317 wrote:
原來路線是這樣啊!...(恕刪)


因為臺鐵在仁德保安有2站

基本上不可能再這樣設個捷運站
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