請問南鐵地下化鬧完了沒~

不好意思
我講句難聽實在的話

有能力的早就搬離開了
誰要火車吵一整天

熬了一輩子走不了的那些
不趁機撈一筆翻身
這輩子也差不多完了

要不是要地下化
政府免費貼補你一點點錢
請你搬離開那種爛地方到生產路那
居民應該很多人都會覺得賺到

現在最大的問題是
生產路到市區好像走哪一條路都很塞
雖然距離不遠...

還有 誰管你副都心
現在大家都知道 利多在
大橋 東橋 砲校 永康 近夢時代東區
賴市長 改成補貼那些地段的房子
那些老屋情懷的居民 也許會OK喔
我身為台中人, 希望台南能夠正確選擇地下化
台中捷運跟鐵路都是高架化, 未來台中市減少了很多的天空與樹木, 道路多了很多醜陋的陰影

opus wrote:
生產路崇德崇善那邊算東區嗎???
那邊很偏南了在往下就是高雄了~~
坦白說,拿車站精華區去換未來不知哪年才會出來的所謂副都心
我是覺得不大值得
(副都心這個東西是很講究人口數的,人口上不來,連個屁都沒)

其實生產路那邊最大的問題應該是機場,離台南機場超近
但是那個飛機噪音 黑黑 肯定會搞死人
桃園大園機場附近住戶感受可以作為前車之鑑
現在雖然台南機場起降飛機很不多.......真的不太多
假設未來台南取代高雄成為南部中心後,機場起降量肯定很嚇人低


這位大大呀
第一段說一堆要是要反駁會成為"台南副都心"只是一個"假設"、"可能",到時可能連屁都沒有。
第二段又說成為南部中心會巴拉巴拉

連副都心都發展不起來
直接越級打怪也太強了吧
台灣就是民主自由過了頭,乾脆讓老共來統治好了,看看老共城市建設的速度,

台灣根本被遠遠拋在後面去了,城市建設慢吞吞,給你好的條件讓你拆遷又想鬧,

不要說地是誰家的還不是利益問題,重點是現階段不管誰都不得民心,貪腐勾結圖利廠商太多,

民眾不信任加上自己也想要從中得利(話說誰不想),

舊地重畫徵收本來就會引發一堆爭議,要是有那麼好解決就好了,賴市長就看你自己的手段了!

cobrawu wrote:
鐵路局本身就是虧損單...(恕刪)




90W/P也太....,所以兩造立場完全沒有交集,應該繼續拖下去囉。
再鬧下去~~乾脆改路線到其他區好了,例如安南區.....
希望桃園市唯一一條綠線能比台南先開工完成.....躺10年才通過一條綠線....OOXX現在工程還沒發包....太令人擔心~
啊帥過頭不是說有

依稀記得什麼前站後站咧...都快可以當房市分析師了
北門路一段一二三巷內,未臨大馬路,一百零三坪,好歹還能賣 三千九百八十九萬餘元。


還好現在處理南鐵東移的台南市長不是郝龍斌,不然許多現在挺賴清德處理南鐵東移的,應該會把郝龍斌罵爆。

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Oct 03 Wed 2012 08:24

記者施春瑛報導
 國有財產局台南分處昨天進行今年第八批國有地標售案的開標,這次共推出廿七筆標案,成功標脫六筆。其中兩筆分別位於北門路、西華街鄰近台南火車站的標案,都出現多搶一的激烈競標情形,最後得標金額都高出底價約一千萬元。
 第八批國有地標售案開標作業,於昨天下午二時卅分在台南分處公開進行,由於這次推出的幾筆土地條件不錯,最後順利標脫六筆,標脫率約二成二,合計標脫總金額共九千七百餘萬元。
 台南分處表示,其中最受矚目的是一筆位於中西區北門路一段一二三巷內的土地,面積約一百零三坪,標售底價二千九百九十六萬餘元,雖然未臨大馬路,但因地點鄰近台南火車站、新光三越商圈,在未開標前就有不少人詢問,且如預期搶手,吸引八人搶標,最後以三千九百八十九萬餘元得標,高出底價九百九十三萬元。

 另一筆位於北區公園段西華街巷弄內的土地,面積約一百零一坪,底價二千二百九十二萬餘元。這筆土地去年曾成功標脫,但因投標者後來棄標,所以這次又重新列標,再次列標也吸引三人搶標,結果以三千四百零一萬元得標,高出底價一千一百零九萬元。
我建議台南鐵路地下化擱置50年吧!

鐵路邊的房子直接放到變成廢墟,那就不用吵了!

反正台灣,民粹至上!

我住台南快40年,

早就習慣舊台南市區的「三多」了!

圓環多,地下道多,平交道多~~

古都嘛~
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