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各位試想.如果是你.你會不抗爭嘛?.小弟是在地人.雖不住鐵道旁.但從小就生活在這裡.
有人說平交道危險...不守規矩才危險.警鈴響起加足油門往前衝的機車騎士.大有人再
深怕人家插隊而把車子停在鐵軌上等紅綠燈的也不少.
火車不會跑來撞你.只有你跑去給火車撞~老人家以前是這麼教我的.
投資炒作?有但很少..這裡是台南市最舊的舊市區之一大多是祖產居多.坪數不大.賣了.賣價也買不起新屋
巷弄狹窄.對~但大部份還可以會車通過 .不過停車是大問題就是
地段不佳~錯..醫院.火車站皆在摩托車車程5~10分鐘之內.日常生活機能相當便利
噪音..鐵路又不是最近才有~老早就習慣了
貪得無厭..錯~是跟本不想賣.開個天價讓你知難而退
都市合縫~鬼扯..舊台南市早就往東西兩邊發展.鐵路沿線早就是沒落的老聚落.產權複雜.基地狹小.巷弄狹窄.除獨棟改建外
新屋並不多.建商對這塊區域興趣並不大
唯一比較說的過去的是改善交通與都市景觀.至於最大的受益者....小弟想的到的就是台鐵.新樓醫院.與舊忠孝國中操場的地主了
因為這三方在鐵道周邊皆有大而完整的土地
小弟並非自救會相關人士..也沒有勁暴的內線消息..更不是交通或都市規劃的專家
地下化吵了那麼久.是不是該通盤檢討一下是否有另案可供轉圜
而不是用.我說了算.來面對爭議
hevalence wrote:
今天看新聞某自救會...(恕刪)
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倫敦奧運是拆了不少.但如果真的有仔細看相關報導的話應該知道很多設施是奧運結束後就拆除還地的
世界上各大都市多有老城區與新城區.是不是該思考一下老的就是否真的不好
發展才是硬道理???.那台灣這些年來不斷的反思過去為了發展所付出代價是否值得的各種運動
都是一場笑話囉|
要別人為公眾利益犧牲很容易.到自己頭上時有幾個能揮揮衣袖不帶走一片雲彩呢?
強制徵收,該是不得已而為之~而不該是方便省錢而為之
研究一下台灣鐵路的歷史就能瞭解日據時代規劃的鐵道路線並非都是往市中心人口多的地方走的
台南的鐵道路線其實是在舊市區的邊陲地帶.五年級前段班的如果回想一下就會明白我所說的
drpedro wrote:
對台北文林苑及苗栗...(恕刪)
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