台南航站半年後晉升國際機場 未來高鐵可直達台南站

希望能追上小港國際機場 (下圖)...

Crisis? What Crisis?

sergehsiao wrote:
希望能追上小港國際機...(恕刪)



今日最中肯
最好每個縣市都蓋機場.才有錢挖........orz
每個都市都想要建設, 但國家的經費和資源就是這些, 那些已經舉債過多, 或者沒有規劃未來還款計畫和方法的都市, 不要再亂送資源給他們了,
行政區域升格了, 不表示執政者腦袋就升格了, 如果就只會借錢辦嘉年華, 掃馬路, 卻不想著怎麼招商, 發展經濟, 增加公共設施的使用率, 那等到擴大債信到借無可借,
最後美麗的河流還是會成為一攤死水, 捷運還是會繼續賠本, 沒有經費街頭只會有飆車族不會有嘉年華...


ytldylan wrote:
台南站搭高鐵的人不多
以下附2010年台灣高鐵 1~10月進站出站總加總 (單位:萬人)
總人口 6093.3 100.00%
台北 1767.6 29.01%
左營 1088.5 17.86%
台中 1072.3 17.60%
新竹 513 8.42%
桃園 481.9 7.91%
台南 439.9 7.22%
板橋 415.1 6.81%
嘉義 315 5.17%

不過新北市也一樣少


那可否廢掉最後五站,都不超過10%,這樣搭高鐵才算省時
當初規劃似乎也只要台北台中高雄三站
沒有三鐵共構的台南,高鐵很不方便.

之前的
"台鐵地下化"還在生半天生不出來.

高鐵台南""站的失敗有修補方式嗎?

我覺得台鐵沙崙站感覺不好用.台鐵好等嗎?

如果松山都可以飛日本.

台南飛大陸,東京,很不錯呀!
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

蘭嶼繳的稅也沒比較少,也應該蓋個國際機場跟跨海大橋,方便國內外遊客去看飛魚。
台灣才多大的島,真的需要那麼多"國際機場"嗎??台南又真的有那麼大的國際航線市場嗎??

無關藍綠.....我待在台南跟以前的經驗加一加好歹也快十年了
小弟本身算是台南縣人
只是很多人不知道......基本上 北台南縣要搭高鐵是去太保站搭車才比較近跟快的
更不用說要是國內線航班....台南嘉義的班次都不多的
真的要是有那個國內線市場甚至是國際市場,還要等那些豬頭立委說話嗎?
航空公司早就自己爭取了~~~~
為了選舉..為了個人的政治聲望在譁眾取寵............
支持他的人....只怕到最後只是唾棄他
講句難聽點.....真的還不如拿那些錢去改善市區道路跟增蓋南北向的快速道路還實際點


要說實際的話,把高鐵仁德站往北移到接近善化新化一帶還比較能服務到台南鄉親!
台南縣市的交通問題並不在航空
而是市區道路狹窄..缺乏南北向能聯通東西向快速道路跟鄉鎮的真的"快速道路"~~
拿人口來比較並不完全正確!
因為多少人口跟佔地多大並不是等號!
如果加計商業規模跟消費模式.....台南.......真的需要國際機場嗎?
luftwaffe wrote:
推你這句話! 但是台...(恕刪)


新北市的第一任市長,在桃園留下一個球場奇觀.

大家有空可以去多支持,喔,對了,就是上次邀請賽被打槍的那一個球場...

真的凌駕於專業之上阿...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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