try1592000 wrote:建議這位大大可以翻翻他過去驚為天人的言論就知道為什麼毆忍青大大會被吐槽 愛鄉愛台灣都沒關係,這裡講出自己的看法或回覆,同樣就必須也能接受別人不同的看法。為了公平起見,上面幾個當事人都暫時進名單(避免你們看到對方的發文)一起靜一下好了
以前唸書的時候一種同學會教人家一種同學會笑人家通常會教人家的,是因為可以講出一篇學問通常會笑人家的,卻也多人家沒幾分只會嗆人家的,通常是見笑轉生氣,比學問沒有,只好比分貝大家圍攻一個人就算他多惹你個人厭莫視他就是最好的策略,除非你用完整的論述服他
opelisc2000 wrote:台北捷運剛通車初期也是沒人搭,日本新幹線通車時期也被看衰 淡水線剛通車只行駛淡水站~南京西路站, 我就已經搭捷運通勤了, 還得從南京西路站步行經過當時一家商店都沒有的地下街到台北車站換車, 捷運台北車站與台鐵台北車站在地下沒有相通, 還得走到地上進入台鐵台北車站大廳才能進入地下月台換成台鐵這樣我搭接運的經歷夠早了吧, 怎麼一點都沒有感受到你所謂的「台北捷運剛通車初期也是沒人搭」?至於新幹線通車時期也被看衰, 這個我就很有興趣了1950年代中期為改善「東海道本線(東京~大阪)」趨近飽和 & 縮短東京~大阪間的陸上交通時間而有了幾個的的解決方案備選, 後來由彈丸列車計畫勝出也就是第一條新幹線「東海道新幹線(東京~新大阪)」, 將東京~大阪間交通時間從8小時縮短到4小時30分東海道新幹線通車後, 東海道本線的東京~大阪間特急就停駛了客源根本沒變, 還搶了不少航空公司的旅客不知O大根據為何? , 願聞其詳南都 wrote:但怎樣完善的言論,碰到不接受別人意見的人也是沒用不過漠視真的是很好的處理方式 所以現在自我感覺良好的言論我都笑笑看過有誤導大眾的我才會提供正確資訊以正視聽