臺南屏東併入高雄, 或許南部會發展更好

請連結 http://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/342917374571.pdf

ambition9125 wrote:
臺南屏東預算都差高雄...(恕刪)


我覺得預算多少不是問題
主要是看怎麼運用這些預算吧!

就台灣的政治人物而言
再多的預算也不夠花
我是台中人 但是在南部念書加工作差不多9年了
高雄市的確有在建設 但是卻一直有種冷清的感覺 不知道為什麼
台南則很有活力 很多古蹟很有味道的建築 但是交通真的哭爸爛的 還一堆圓環 併排停車都快停到雙黃線了 紅燈右轉違規就算了 但是連看都不看一下
台中 每次回去都有新的建設 人潮也是很有活力 晚上去勤美走走真的很棒

工作嘛 已經是不爭的事實 台中以南 越來越低(雲嘉不算)
你知不知道市下面還有區嗎?
要罵人前是否要多增加自己的知識
同一縣市裡面的鄉鎮市大多有中山路,中正路
正常人問路是這樣問的:請問"永康""中正路"怎麼走
gps輸入中正路看看吧
flybo wrote:
這樣以後怎問路??
請問中山路怎走啊??

住在高雄的我覺得縣市合併真的是很白癡的做法
一堆路名都重複了
To cobrawu

請連結 http://www.dgbas.gov.tw/public/Attachment/342917374571.pdf

依據主計處統計資料, 謝謝.
搞不好不久的將來

台灣變成=北,中,南,東,四都。
ambition9125 wrote:
臺南屏東預算都差高雄...(恕刪)



我倒是可以跟你講 你這樣合了 離市區越遠的地方 會更吃土而已

台南 你過了曾文溪以北 你就會明顯看到跟溪南地區的差別了
高雄 旗美一直到桃源那瑪夏一帶的山區 邊緣化
屏東 光恆春...你就要開多久了?? 一條沿山公路 路那麼爛...颱風來了 山地鄉...

合併不是辦法 重點是解決問題


大家都知道屏東最缺乏的是交通
若把高鐵延伸至潮州 這還比較好 總比捷運延伸屏東市好吧...

屏東市建個快速道路 到 高雄 就不用擠高屏大橋了

高雄的話
我想是工作的問題

高雄是個工業城市 也就是充滿勞工 但普遍低薪
請問有年輕人誰要從事這麼辛勞的工作?
高雄畢業的電子畢業生 都跑去南科 不跑路科
我想不只是因為路科招商失敗吧...主要是薪水...



台南不歡迎投機客
別一心只想讓你買的透天漲不停
各個城市的味道 不懂就別批評
最近真的不少南高合併文出現在01和PTT,妙的是幾乎都是高雄這邊人起頭先

基本上喊合併的幾乎都是弱勢方,新北基隆併入北市、桃園併入北市、彰化併入台中

是不是合理懷疑高雄其實才是弱勢方

高縣併入高市後的可以揮霍的預算已經不能滿足高市的需求(看看今年被預算被狠砍就知道了)

然後就把隔壁的屏東、台南當作待宰的肥羊看待,祭出大合併才有大未來的美好願景

拜託!你看看北部幾個縣市,人家工商業繁盛,有因為不同縣市而窒礙難行嗎?

區域合作講究的是截長補短,互相發展。要靠合併對方才能獲取資源實在是有夠落後的思維。
我只知道高雄的交通違規比台南多太多了
彷彿是無政府狀態
併入高雄?
我一點都不贊成
台南與高雄未來要走的發展之路
是完全不一樣的
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