古早時候, 有錢人透天格局都是甕仔厝 前窄後寬, 命理說可以留住錢財
好像還有畚箕厝 前寬後窄, 散盡家財???? 漏財??
近期二三十年的透天好像都是長條型, 前後都很窄, 但很長
可是通常沒有規劃停車位, 頂多停在騎樓
現在擁有汽車的家庭多了, 都不止一台車
所以很多透天主打併排雙車位, 面寛四米多或五米, 蔚為主流
最近的賞屋之旅, 賞到大面寛的, 格局是正方形, 長寛都是十米多
車位也是併排雙車位（五米）
個人偏好大面寛的, 面寛十米, 感覺很氣派
請問市面上這種產品是否物以稀為貴, 還是我想太多??
大家對這種產品有何高見?? 感謝
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傳神 wrote:
豪宅規劃當然是要大器,有錢人車多不稀奇
蓋房子的建地當然是要發揮它最大的經濟效益
但法規限制,建築師設計時會盡量讓土地去滿足業主的胃口
我所知道一般房子設計原則
1.若基地深度長,房子面寬就會縮減設計成一般面寬,好多分割幾各地號多蓋幾間房子
2.若基地深度短,房子面寬就會增加,讓使用面積不至於太少,讓消費者感覺買的值得
3.若基地不方正,房子設計就會多變化性,依地而設計,或房子維持方正,空地比增多
若是要蓋豪宅,什麼都要大,與眾不同,獨特性,市場上稀有度.就是跟人家不一樣花錢才花的值得
其實就看建商對於土地的規劃，如果是走經濟型，當然是長方形規劃。單價比較低也好賣。豪宅型就是兩間倂成一間賣，價格乘以二以上，因為不夠貴沒人買。建商其實也有苦衷，因為很多人喜歡買兩間打通，為了順應潮流，乾脆推出雙店面豪宅再加個電梯比較吃香。坦白說建商成本更省，何樂而不為。
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
