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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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vrjason

384分

樓主

vrjason

個人積分：384分

文章編號：28964662

關於高雄市博愛路的快慢車分隔島工程

請問有人知道做什麼工程嗎
該不會是要拆掉吧?
如果是的話就真的很讓人生氣了
博愛路本來就是沒有快慢車分隔島的
大概是舉辦世運前做起來的
如今短短不到兩年的光景要拆掉
我的稅金有沒有這麼好用阿?

無關藍綠政治咖請勿入

2011-06-30 2:10 #1

文章關鍵字

高雄市博愛路快慢車分隔島工程

konbufenju

11分

2樓

konbufenju

個人積分：11分

文章編號：28966660

有分隔島汽車比較不會撞到摩托車
可是機車要從沒有分隔島的地方切入有分隔島的地方就會造成塞車或是擦撞
以後拆掉後路又直又寬機車不會塞車了
可是摩托車被汽車撞到的新聞可能會增加 !

light152

11分

3樓

light152

個人積分：11分

文章編號：28967275

這表示當初市政府規劃錯誤,雖然市府為了綠化.美化環境,但是造成交通阻塞,我想是市府未想到的結果.
現在R14巨蛋.裕誠路附近,因種植路樹造成停車位減少,每到下班或晚餐時間皆擁擠不堪,車子亂停,市政府原本綠化的美意,最後卻變成這樣的結果.啊.......

gn01771020

20分

4樓

gn01771020

個人積分：20分

文章編號：28970961

簡單說是市府設計錯誤沒有從人民用車習慣來設計

也主要這一區車量大暴發

從開汽車角度來看沒有設計到像民族中華路左右轉待轉區

博愛路汽車道路很多都是直直兩線道

如果同時有兩台車要各自左右轉又都不向左右偏一點就塞住了

如果有各自向左右偏一點也只剩中間可以鑽過

這時候有兩台車要鑽過就麻煩了

像北上左轉崇德就有左轉待轉區就還好

像北上轉明誠沒有很容易塞

明華沒文信沒裕誠沒

車量大的地方左右待轉區至少要有一邊比較不會塞

再加上外地人開車去巨蛋不熟路況也容易塞

如果沒事我不會開巨蛋那段的博愛路...

ad2835

38分

5樓

ad2835

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文章編號：28974268

強烈建議博愛路沿線開始快車道禁止左轉~~

過山雲

5分

6樓

過山雲

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文章編號：28975544

博愛路本來就是有快慢車道分隔島的

因為捷運工程才拆掉

印象中從高雄後站一路延伸到巨蛋再過去以前都有分隔島

light152

11分

7樓

light152

個人積分：11分

文章編號：28976780

ad2835 wrote:
強烈建議博愛路沿線開...(恕刪)

這種建議不太客觀吧?
你不需左轉,不見得每個人都不需左轉阿?

mimic99

12分

8樓

mimic99

個人積分：12分

文章編號：28980174

light152 wrote:
這種建議不太客觀吧?
你不需左轉,不見得每個人都不需左轉阿?

博愛路是南北向的主要道路，如果要保持主要道路的順暢，部份路段禁止左轉是有幫助的
個人在台北市待了10年，也是很多主幹道都禁止左轉，只要幾次的右轉就可以達到左轉的目的
雖然麻煩，但卻可以保持主幹道的順暢，算是必要之惡吧~

不過話說回來，就算有再好的路線規劃或政策，沒有人遵守或警察徹底執行，也是沒用啦~