問一個問題,高雄輕軌二階完成(大順路段),有辦法疏運逛百貨的人潮嗎

閃光燈

51分

91樓

閃光燈

個人積分：51分

文章編號：79069841

我相信再開10場公聽會也改變不了正反兩方的立場，因為輕軌對每人的影響程度不同，不會因為幾場公聽會就改變想法，所以我認為既然陳市長在選前大聲承諾，當選就繼續按原規劃施工，那就依先前的承諾勇敢的去執行吧。

Kevin567

1249分

92樓

Kevin567

個人積分：1249分

文章編號：79070380

陳經理4052 wrote:
上下班人潮會高過跨年?你是去看到鬼嗎?失業率這麼高!
如同一個廣告說的.我只擔心明天是否有飯吃.至於房價多少
已經不是我們可以考慮的事!!市政要繼續向前進.超越新加坡
成為亞洲四小龍之列.況且.在也找不到刷卡只要10元之平民交通工具
連公車都要12元

那你以為只有跨年的人潮才會造成塞車，你是看到什麼？

現在不是20年來經濟最好，怎麼會失業率那麼高？ ^++^

d8859513

818分

93樓

d8859513

個人積分：818分

文章編號：79072783

任何捷運的官方事前運量預估看看就好
機捷、淡海輕軌、高捷、高雄輕軌，大家知道當初事前預估運量是多少嗎？
在大順路上蓋輕軌人就會去搭輕軌而大順路上車就會變少，真的會這樣簡單嗎？

在交通量大的路面上蓋輕軌絕對是錯誤的方法
規劃公共運輸一定要著眼未來，不要為做而做

kenon

41分

94樓

kenon

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文章編號：79075953

Pc Wang wrote:
支持輕軌，不如先策進(恕刪)

這種反輕軌言論又是一種邏輯上的混淆...要蓋輕軌還不如先把公車弄好?

難道蓋了輕軌就不該把公車弄好?不管輕軌蓋不蓋公車都應該是要改進的吧!

公車跟輕軌是相輔相成的兩件事情，公車也應該要改善完備，輕軌也要蓋形成路網才會有轉乘效益

應該沒有任何設計告訴大家說蓋了輕軌就要把公車廢掉吧，台北市公車也得益於捷運路網阿!

公車本來就需要改善弄好，但是他跟輕軌是兩回事不需要停輕軌來弄公車，而是不管輕軌蓋不蓋都該弄好公車!!

kenon

41分

95樓

kenon

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文章編號：79076131

Anselx wrote:
大順一路尤其龍華國小(恕刪)

我也是很支持抓這些違規啦!尤其是有些商家把人行道當自己家的!

違規在先還在公聽會上大言不慚的說蓋輕軌會造成他們不便，這些現在就應該抓一抓，不論輕軌蓋不蓋!!

piyopiyo765

6702分

96樓

piyopiyo765

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文章編號：79078733

kenon wrote:
我也是很支持抓這些違規啦!尤其是有些商家把人行道當自己家的!

+1

看大順路沿路就知道，使用騎樓就算了，佔用人行道的商家比比皆是。
希望輕軌蓋下去之後，讓此現象絕跡。

Pc Wang

7分

97樓

Pc Wang

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文章編號：79080222

kenon wrote:
這種反輕軌言論又是一(恕刪)

市公車路線共169條，營運狀況較佳僅20條
「載嘸人」是現實問題
支持輕軌，先策進高雄公車
是哪裡反了?

guanhuad71

7777分

98樓

guanhuad71

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文章編號：79080449

kenon wrote:
這種反輕軌言論又是一(恕刪)

應該是本末倒置
公車這種大眾運輸系統
存在這麼久本來就應該改善

如果今天公車的班次短準時
憑著四通八達的路網
你的良心會告訴自己需要輕軌嗎

andia100

450分

樓主

andia100

個人積分：450分

文章編號：79101261

高雄市政府爭取高捷紅線從小港延伸到林園，全長11.66公里，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段到沿海路一段，止於林園工業區前，共設置8座車站。屏東縣政府則爭取從林園再延伸至東港，讓高捷路線進入屏東，串連高屏。

高雄捷運局表示，依高架興建，主要是考量地下化經費太高，平面恐衍生更多交通道路、號誌調整問題，因此最後決定採取經費合宜、行車速度也與地下化相同的高架化興建方式。預計未來從小港到東港，搭捷運只要約20.8分鐘即可抵達。

=====> 小港到林園採高架設計,捷運局說考量平面恐衍生更多交通道路、號誌調整問題,
所以不以平面來蓋.難道輕軌二階採平面(大順段)就不會有這問題嗎.
好奇怪的理論,郊區高架, 市中心用平面.

https://udn.com/news/story/7327/4866851?from=udn_ch2cate6641sub7327_pulldownmenu_v2

高雄捷運小港、林園線延伸到屏東整體路網，日前經協調後，高雄、屏東對系統型式已有共識，將以高架捷運興建，總經費約350億元。

人家小港到林園都可以砸350億下去蓋延伸高架捷運, 而市中心的軌道卻花不下去