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lulalla wrote:
沒有自己報過稅是嗎？...(恕刪)
總公司在台北..領高薪的也是住台北
新竹電子業的一些高薪股東幹部們..很多已都設籍台北..不用說台北稅收高
那些上市櫃公司老闆.10個有10個住台北...那10個頂尖人物..報的稅
可能都相抵過萬人以上所得..你這樣的比喻公平嗎?
再加上今年實施的軍公教報稅,那些高層們(高薪).大部分也都住台北
所以.過去的50年建設.都太過於集中於台北
因為..這些有錢人們...都住在那......相較於我們這些中南部人
你們吃剩下的渣..才有輪到我們...很不公平的
那些權貴.有錢人為何會住台北..稅繳台北
所謂..物以類聚..其他地方...誰管.誰理
難怪..南北網民互相有仇視感..住台北的天龍人們..別得了便宜還賣乖
還洋洋得意的...是你們繳最多稅
但繳最多的也不是你和我..何必挖苦我們這些還在吃樹根的網民
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文章編號：43473424
kaohsiiungwong wrote:
權力使人腐敗.......(恕刪)
十大建設
1南北高速公路<值得
2中正國際機場<日治時代就有的軍機場.重新規劃而已
3台中港<一樣日治時期就有.幾乎沒變
4北迴鐵路<沿用日治時期規畫,加強功能
5蘇澳港<還是一樣,日治時期的建設
6大造船廠<日本戰敗..留下的建設..重新開張
7大煉鋼廠<同上
8石油化學工業<同上
9核能發電廠<這個,日本時代沒有..
10鐵路電氣化沿用日本基礎建設.改變為電車..所花經費.不如一條地鐵線
當年..騙很大(愚民)
因為當年的資訊不足..翻翻舊檔..日本時代的建設,與現在幾乎沒變
尤其是.台中港.蘇澳港
煉油煉鋼造船..翻過美軍轟炸台灣前得空拍照..會嚇一跳.幾乎是一模一樣
台灣有進步嗎?
對比當年為何棄守海南.來到陌生的台灣...就是因為台灣物資.基礎建設高過於海南50年以上
這50年來...台鐵有在重視過建設嗎?...大部分的規劃建設還是依循日本當年
高雄港規劃..就多了2港口..多了第4.5.6貨櫃中心...其他.幾乎沒變
唯有改變較多的就是..台北的交通
地鐵+高鐵......
還有.說到先進國家...巴黎怎不蓋.倫敦怎不蓋..紐約市區怎都不蓋..
蓋幾條快速道路=進步嗎?
要如何保留地方特色..才是進步...而不是一昧地追求現代化
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文章編號：43474514
版主當然可以站在切身需要堅持自己必須要蓋的理由
(沒必要扯太遠!連太平天國都上場了)
不過若真的一點關係都沒有,就更有趣了!
回答: ..就像昨天水果報紙(5月1日) <拖板車輾頭 大學孝女慘死> (高雄市鳳山區建國路一段410號 旁 大智路橋下坡附近).......對啊...那段交通危險亂像,這也是真的跟我一點都沒關係,(我今年才有走那條路一次而以 ),但是要將心比心呀.........我也是會在其它網路提供自已見解(大學孝女慘死,就是希望以後不要在發生這種事情了)..............如同高雄市區內要不要有高架快速道路道理一樣 ( 好不好大家可供意見 ).
ps
水果新聞
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130501/34988023/%E6%8B%96%E6%9D%BF%E8%BB%8A%E8%BC%BE%E9%A0%AD%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%AD%9D%E5%A5%B3%E6%85%98%E6%AD%BB
大智路橋的見解是:
查google地圖或影片汔機車流量 (google地圖可看到橋的西向下坡後機車旁就有一台沙石車)....... 那段交通流量,應拆掉路橋加鐵路地下化,才不會造成死亡交叉
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