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allen6812 wrote:
看到有人說:
台北是台北,高雄是高雄
台北人別帶壞高雄
想請問一下...台灣是很大嗎...就愛搞分裂
請問手扶梯發明後,就會憑空、無理的出現規定要靠左(或靠右)這項要求嗎.
還不因為普遍有此需求才會演生訂靠左(或靠右)的禮讓行為.
別再說什麼"台北人別帶壞高雄"這種沒格局的話了...拜託.
難道要台北人回覆高雄人說:你們的城市素養還沒跟上世界的腳步嗎!
我是台北人,不喜歡說什麼分裂的話.
高雄有值得其他城市學習的地方,但不想看到少部份的人影響了高雄的形象.(恕刪)
台灣是很大嗎...就愛搞分裂>>>>現在是台北搞分裂還是台北以外搞分裂?明明只有台北那樣做.苗栗沒台中沒彰化沒嘉義沒雲林沒南投沒.......如果不一樣就叫作搞分裂,那台北改回來吧!
還不因為普遍有此需求才會演生訂靠左(或靠右)的禮讓行為>>>>>普遍有此需求?有嗎?有嗎?請問除了人口擁擠的那些都市以外,有此需求嗎?每次提紐約提倫敦提東京提首爾....每個國家都只有最擠的那幾個都市?對於不擁擠的都市怎不提出來做例子?
你們的城市素養還沒跟上世界的腳步嗎!>>>>>我們的人口數沒跟上腳步,干素養甚麼事?另外,腳步快不叫做素養~悠閒才是素養.一秒鐘幾十萬上下的人也不會搭手扶梯.
別一直以台北看天下.
如果條件相同,跟進也沒有甚麼壞.
但明明條件不一樣,你是在扯甚麼啊?
難道叫台北以外的人也跟你一樣買專用垃圾袋才能倒垃圾?
不買專用垃圾袋就是搞分裂?
每次跟台北不一樣就是搞分裂?
但是每次都是台北搞出跟全台灣都不一樣的東西.
然後台北人就跳出來說別邊不跟進就是搞分裂.
小小雙北,擠了台灣1/3人口.
投票我輸你,隨便你亂說.
對了.
下次在大賣場,看到小屁孩在手扶梯上穿來穿去又上又下的時候.
希望你是真的打從心裡不覺得他白目.
allen6812 wrote:
請問,高雄都是台北帶壞的是嗎??
因地制宜這件事還要你教嗎!(恕刪)
這是針對那些希望高雄現在就要跟台北一樣的.
明明人口密度差好大,扶梯運量差好大,卻以台北的觀點發言.
怎不跑去跟台南市南化區的人或高雄市那瑪夏區的人說:停車位真難找,一個車位50萬好便宜.
希望你真的懂甚麼叫做因地制宜.
因為這串是討論高雄,不是台北.
台北是台北,高雄是高雄,希望台北進出者,別在這串發言了,別帶壞高雄!
你的意見,在台北討論串提出,勿在此提.
如果哪天投票要決定高雄扶梯怎走法,選票輸了證明我錯,我會隨波逐流~但是投票不包含台北人也有這一票.
不然歐美人也可以說他有生之年也有機會到高雄,也有一票.
allen6812 wrote:
對了.
下次在大賣場,看到全家人在手扶梯擋住並排讓你無法通行的時候.
希望你是真的打從心裡不覺得他白目.(恕刪)
大賣場的手扶梯本來就是全家擋住,有甚麼不對?
你硬要超過某家人,繼續前行不也一樣被手推車擋住!
反正扶梯自然會前進,站著,慢點的也一分鐘就到了,不能等一分鐘?怕錯過投胎的好時辰?
lulalla wrote:
手扶梯有靠邊站的地方...(恕刪)
故意說得好像只有中印等落後國家才沒.
這跟人口密度有關,跟其他無關好嗎.
我剛特地問住在美國Colorado的Vail的親戚.
他說沒有甚麼靠邊這回事.
連上纜車的也沒這回事.
另外你說華盛頓,我很懷疑.
因位華盛頓沒多少電扶梯.
所以別再扯甚麼各大都市.
有的話,提出人口密度低的.
等高雄人口密度像台北一樣,自然該形成便宜行事的不當作風.
但有那麼一天嗎?
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yu0556 wrote:
台灣是很大嗎...就愛搞分裂>>>>現在是台北搞分裂還是台北以外搞分裂?明明只有台北那樣做.苗栗沒台中沒彰化沒嘉義沒雲林沒南投沒.......如果不一樣就叫作搞分裂,那台北改回來吧!
請問您在瞎扯什麼,我針對的搞分裂,是因為您也講了好幾次:
==============
別來帶壞高雄!
==============
請問,高雄都是台北帶壞的是嗎??
因地制宜這件事還要你教嗎!
我當然知道人不多的地方,特地讓出一條走道也沒實質意義...
都沒人了還硬要讓一邊,是讓給鬼嗎??
讓出一邊走道是人多後的趨勢,當有需求時,自然會出現.
對了.
下次在大賣場,看到全家人在手扶梯擋住並排讓你無法通行的時候.
希望你是真的打從心裡不覺得他白目.
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