過山雲 wrote:
原來那個就是新光CI...(恕刪)
只能減輕,無法解決,
而且沒多少人喜歡整天關著窗戶影響通風吧,
要買那還是建議選高點的樓層
住這裡學區也是很大的問題,
這個也是舊左營普遍房價較低的原因之一
個人積分：148分
文章編號：28682040
個人積分：148分
文章編號：28682485
Bailysu wrote:
好玩的是地下化是過崇...(恕刪)
台鐵新左營站本來就是蓋好沒多久的平面車站了.也不會像高雄車站一樣打掉改為地下車站,很無奈的崇德路以南才算是真正的地下化路段,所以想等以後鐵路地下化完工苦盡甘來的準屋主可以不用考慮這了,可參考以下資料一,通常代銷絕對不會告訴你,只會故意誤導你
......
資料一:
「臺鐵捷運化左營地區鐵路地下化工程」預定於99年底開始陸續發包施工，左營地區市民引頸企盼之鐵路地下化，完工後可消除平交道、減少事故、改善市容景觀、提昇環境生活品質等，將隨工程展開為左營地區帶來新風貌。
左營計畫於98年2月16日奉行政院核定納入「臺鐵捷運化」之「高雄計畫」項下辦理，路線起自新左營站大中二路附近開始下降，至崇德路口完全進入地下，....，路線全長約4.13公里。
.......
資料二:
左營計畫
（一）計畫緣起
依據95年10月29日「臺鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化計畫」（以下簡稱「高雄計畫」）開工典禮 院長裁示及交通部96年3月23日交路（一）字第0960002858號函辦理。
（二）計畫概要
1.計畫期程： 併同高雄計畫同時施工，於106年通車。
2.計畫範圍： 自台鐵新左營車站以南至葆禎路間，長約4.13公里。
3.工程內容： 興建台鐵單孔雙軌隧道一座，其中現有舊左營站與高雄計畫規劃之內惟平面車站，改為地下化通勤車站。
...........
資料三:
新左營車站位於半屏山東麓，附近連接左營舊城、半屏山自然公園、高雄市孔子廟、哈囉市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。除了高鐵之外，透過台鐵、捷運、公路客運、國道1號、國道10號、國道3號、高雄都會快速公路、省道台1線、台17線等重要交通系統，乘客可以快速轉往高屏所有重要城鎮。
高鐵車站命名原則，是採用當地縣市名作為命名，若同名縣市（如嘉義縣、嘉義市）設有兩站以上，則較次要車站以後採用當地行政區命名，如板橋車站、南港車站。惟高鐵原先規劃時，尚未決定是否在現今台鐵高雄車站設站營運，故採用「左營」作為大高雄地區的高鐵車站名稱。
車站構造
高鐵車站與台鐵車站共構於同一座車站主體建築；捷運車站位於高鐵-臺鐵站體北方地下：
台灣高速鐵路：平面車站，島式月台三座
台鐵縱貫線（南段）：平面車站，島式月台三座；第一、第二月台以西班牙式月臺佈局，但第一月台B側不開放
高雄捷運紅線：地下車站，島式月台一座，並與臺鐵月台設有直連通道
個人積分：5分
文章編號：28689473
個人積分：5分
文章編號：28689504
個人積分：148分
文章編號：28689770
過山雲 wrote:
崇德路 以前叫新庄仔...(恕刪)
鐵道下去爬起來才能接台鐵新左營站(平面車站),
左營計畫核定版內容都已經講說大中二路附近開始下降,到崇德路才完全進入地下,
請注意,原平面車站改為地下化車站的有舊左營站跟內惟站,並沒有包含新左營站喔!
這個計畫最早主要是為了消除崇德路、華榮路、明誠四路三處平交道及高雄車站地下化
(消除南北高之隔閡),所以台鐵新左營站根本沒有要改為地下化車站
另外左營翠華路是在鐵路以西(舊左營),
那邊的學校招生嚴重不足,
所以學區要改為高鐵那邊的文府學區基本上不太可能,
若學區不在舊左營,廣告上有可能會隻字未提嗎?
舊左營平均地價很低,
但是皇苑、鼎宇、全誠、福懋...等一、二線建商有在這裡推案過嗎?
買這裡首先要考慮區域行情價,
因為舊左營的新大樓建案通常會賣很久(購屋者大多仍為當地人或有地緣者)
且價錢相當貼近當地行情,
中古屋轉手也較不容易(超低價眷村國宅很多),
價錢差距不大時大多數人寧可再加一些買內惟、小港、鳳山或五甲
----------
一、計畫名稱： 高雄市區鐵路地下化延伸左營計畫
二、主辦單位： 交通部鐵路改建工程局
三、計畫概要：
計畫期程： 98年3月至106年12月
計畫範圍： 自台鐵新左營車站以南至葆禎路間，長約4.13公里。
工程內容： 興建台鐵單孔雙軌隧道一座，其中現有舊左營站與高雄計畫規劃之內惟平面車站，改為地下化通勤車站。
計畫所在縣市： 高雄市
個人積分：5分
文章編號：28690153
個人積分：148分
文章編號：28690258
個人積分：231分
文章編號：28695743
wrote:
崇德路 以前叫新庄仔路
鐵路地下化 下去就下去了 怎可能再爬起來
住這裡 學區不知道在哪裡 海功路翠屏國小? 或者 高鐵那邊的文府國小?
錯了三個
錯一:a大有說明了(應該是過大誤解我講新光city所在地跟鐵路相對位置的意思了)
錯二:崇德跟新庄仔路(被切掉)本來就是兩條路
蓮潭會館地址是崇德路801號
此平交道照道理應該叫新庄仔路平交道(因為所在路是新庄仔路),但是離平交道最近的門牌是崇德路
自然大家會把這個叫做崇德平交道,而事實上過平交道後就是崇德路,取名方式跟華榮一樣
資料來源:google earth錯三:海功路是屏山國小,翠屏國中小在楠梓區
至於學區方面:不可能是文府國小,因為他是屬菜公里
而新光city我覺得它是在尾北里(感覺= =)
而尾北里學區可能是在左營國小或是屏山國小
要看它是屬哪一鄰,如果是左營國小.....就路程來說,爸媽得辛苦一點= =
如果是屏山,那就好很多了~~但就直線距離來說,新光國小最近
如果我有小孩,我會努力住在另一邊,因為國小到高中都近很多.....
而且如果從國10下,會發現要回到家可真是曲折
在新光city可以一次近距離看到五種交通工具
機車,汽車,火車,高鐵,鴨子船
個人積分：926分
文章編號：28709433
個人積分：148分
文章編號：28712807
aaatsz wrote:
對於火車迷來說應該是...(恕刪)
1.火車班次那路段其實還算少,只是鐵路地下化不包含這也未免太不巧了；
高架橋及附近車輛經過的噪音才是比較大的問題,
有去閱讀水世紀面馬路那一棟看房過的應該都會覺得很恐怖
2.學區主要是看住址在哪一里哪一鄰,
如果舊左營的微風精品及君悅灣的住戶國小學區就近改為知名的中山國小，
國中學區改為中等的左營國中,相信一定很早就賣完了,
舉例來說,09年兩個首購新案<親親京城>、<上閣築>都在瑞隆路旁,但廣告中完全不提學區,
因為瑞隆路以南的極大範圍都是瑞祥明星學區,瑞隆以北則是名氣不佳的瑞豐學區,所以那兩個
新案普遍單價都是8~9萬就成交,想賣高也很難
3.新舊左營僅隔一條鐵路,其房價差距 某些時候也不輸 同樣隔一條鐵路的美術館/農16與鼓山內惟
4.我個人還是認為買透天就最好買在商圈,且一定要臨路型的,因為一樓可當店面出租；
若要買大樓則最好買都審區,環境、景觀、學區、交通都不錯，生活機能也OK，相對比較抗跌,
價錢來說前幾年真的有不少便宜可撿，現在當然就越來越難了,
台北市大安區、中正區、信義計畫區房價比別區高出很多不是沒有道理的
