何時北捷能用一卡通高捷和台鐵(台南-高雄-屏東)區間能用悠遊卡?

亞瑟大帝

13分

11樓

亞瑟大帝

個人積分：13分

文章編號：45546869

Jackhwang99 wrote:
綠色一卡通,這個有趣...(恕刪)

能連想到藍綠也"頗厲害"的?!

不就是中部地區目前就是台灣通的勢力範圍,北部地區目前就是悠遊卡的勢力範圍,

一卡通就只能鞏固好南部地區的範圍,作為基本盤,再來獲取最大的市場範圍!

yitetsai

30分

12樓

yitetsai

個人積分：30分

文章編號：45550389

上次看新聞報導說:台北或高雄如果都開放多卡通的話,一年要多支付2千多萬的轉程優惠,想想你如果是捷運公司老闆,你會為了民眾方便而每年多花2千多萬嗎?
旅客來高雄無法使用悠遊卡就去買單程票嘛~~如果不爽就不要坐嘛,少了幾個人又不影響營運~~捷運又不會因為你們的方便而多花2千多萬(北高捷運都一樣),除非交通部強力介入,不然對捷運沒好處的事誰要做阿?還有覺得很奇怪?多帶一張卡有那麼重嗎??????

stuttgart456 wrote:
每次回南部要出去玩...(恕刪)

figo029

871分

13樓

figo029

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文章編號：45551599

yitetsai wrote:
上次看新聞報導說:台...(恕刪)

贊同，就好比你去日本玩你硬要人家接受新台幣，有點莫名其妙，悠遊卡有辦法的話就去結合身分證啊！想要吃遍全台整碗捧走，做人不要這麼貪心！

jornada

63分

14樓

jornada

個人積分：63分

文章編號：45558582

figo029 wrote:
贊同，就好比你去日本...(恕刪)

這種各方便好，卡沒有多重，反正都可以退費的，不要就退費就好，早晚會互通的，只要市長換一輪。且還有ETC卡呢未來，看著好了.

aa318024

68分

15樓

aa318024

個人積分：68分

文章編號：46558941

figo029 wrote:
贊同，就好比你去日本...(恕刪)

台灣就這麼小一個，為何要這麼多卡??
你的例子也很沒邏輯，拿不同的國家來比有何意義？
那乾脆高雄發行自己的貨幣，台南發行專用的貨幣，互不相通也沒關係囉？反正幾張鈔票也沒多重!!對吧?? 挖鼻孔

figo029

871分

16樓

figo029

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aa318024 wrote:
台灣就這麼小一個，為...(恕刪)

你把發卡跟貨幣混為一談實在是錯誤，不通唷～

貨幣跟國家是一體的，同理，北捷用優油卡，高捷用一卡通，有問題嗎？
還是你認為台灣要用美金，去美國要用日幣才對？

不要你方便就想要大家讓你方便，我不贊成高捷開放優油卡，讓那些自以為是的人來高捷亂！！

有些人還搞不清楚，北捷跟高捷各自成立公司在經營捷運，他們不像台鐵直接歸屬交通部管理，要不然都收回交通部國家來經營就好了，不同公司本來就有負責營運的壓力而發行不同的票卡，這點請您見諒！票卡的發行也是他們來源收入的一部分，但很好的事是您使用的中華民國中央銀行發行的新台幣還是可以在北捷或高捷使用的喲！！其他國家貨幣是不接受的！！

所以，好市多卡可以到北捷bb嗎？答案是，不行唷！因為他們不是同一個公司，除非有簽約發行聯名卡才有可能喲！