旗鼓鹽 wrote:高鐵站這顆未來蛋黃剛...(恕刪) 高鐵未來是否有高雄站? 還未定案. 以目前左營站每日進出人數還低於台中站來看, 不設高雄站的可能性不低, 若高雄站三鐵少一鐵, 未來左營就可能取代高雄成為交通中心(彰化雲林苗栗設站後, 且高雄市只有左營站, 則左營站每日進出人數應會高於台中站), 但是若設高雄站, 左營站腹地只剩岡山到凹子底(路竹以北應會去台南站), 則之前投資在左營高鐵的房子, 豈不是套牢!
旗鼓鹽 wrote:應該來不及了高鐵要延...(恕刪) 台鐵地下化有保留高鐵軌道空間, 新高雄火車站有保留高鐵月台及站體空間, 不須再施工, 高鐵願意, 只有鋪上軌道及機電工程即可, 可是高鐵可能擔心高雄高鐵站沒經濟效益(台鐵地下化工程是包含高鐵的,不須額外再開挖)
高鐵有沒有辦法做到高雄火車站?絕對有辦法做有沒有預留高鐵車道?絕對有怎麼知道?很簡單,網路一堆訊息可以查高雄市政府也有公告2017高鐵是否通車?當然不是,可以一起通更好...直接完成三鐵共構願景館(舊火車站)可以去走一下,便知道未來火車站規劃.以後可以想像...巴士客運如果再統一規劃的話四鐵,五鐵共構,其實不是難事,畢竟鐵路地下化後,空出來實在太多腹地了市政府會空這麼大的腹地在市中心不規劃嗎?用膝蓋想也知道,當然會好好規劃囉!
可惜預算不足,鐵改會認為左營站到高雄火車站目前有捷運和火車可接駁,暫時只留車道和月台,高鐵通車現階段不太可能!高雄火車站周圍商業活動相當雜亂,形形色色都有,人潮也大不如前,想要恢復過往榮景已不可能,少子化嚴重影響大補習班招生,加上北高崛起,北高交通道路規劃和巿容都優很多。但鐵路地下化應該可改善站前擁擠的感覺~