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呆雲52 wrote:
你到底懂不懂交通工具的用意啊 一天到晚在那邊爭吵沒人用虧錢就廢掉 你不用就別用
還很多人等著用 也有人在用 別那麼自私
你如果家裡沒錢還要不要讓小孩唸書？
眼光那麼狹隘 別的城市都不斷在提升城市的大眾交通工具 一天到晚在唱衰還想要別人投資高雄產業
不提升自己還要人投資 真是莫名其妙的想法
所以把輕軌當公車用才叫建設?
大眾運輸用意是 減少私人交通用具,增加單位運量,減少交通時間
不知高雄輕軌符合上面哪些條件?
(請問這位大哥,你知道現在輕軌路線有哪幾號公車在跑嗎?)
除了抬高新灣區的地價.
還真想不出輕軌對高雄市現在的交通有何助益?
小弟我每天花比騎車多一倍時間,1.5倍車資搭高捷通勤.
不知這位大哥,是不是跟小弟一樣.
會用比騎車,開車耗更多時間與金錢的捷運上下班通勤?
呆雲52 wrote:
一天到晚在唱衰還想要別人投資高雄產業
台灣現在的蚊子館(建設),哪件不是開始就打著 投資,發展 的口號?
成功路的公車專用道跟輕軌同線路,請問現況如何?
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