master1899 wrote:
逃生梯是逃生用的平時...(恕刪)
現在建商大多用逃生梯頂替一般樓梯
錢錢錢錢錢
個人積分：7363分
文章編號：74937151
個人積分：39分
文章編號：74937216
個人積分：123分
文章編號：74937511
個人積分：980分
文章編號：74937529
個人積分：1分
文章編號：74937590
個人積分：3197分
文章編號：74937599
個人積分：7828分
文章編號：74937751
個人積分：7828分
文章編號：74937806
個人積分：22分
文章編號：74937823
汽車車門自動上鎖也有相同的討論.
人工智慧: 人臉辨識系統, 車道辨識系統對於進與出應用不同邏輯控制, 加入不同的條件 (作為interlock的參數), 因應需要逃出(escape)時會發生鎖住現象而無法安全離開, 地震火災人關在電梯, 豪雨淹水車鎖在車庫…
interlock參數的介入, 電子門禁會解鎖, 會將使用者原先要的 “安全功能” 全部解除. 無塵室的設定就以安全逃生控制邏輯為主要考量. 有心者會用這個方式解鎖.
案例: 有大樓人工門禁功能也裝了電梯門禁, 訪客辦完登記後收到門禁卡是可以到該棟的任何一樓層.**
案例: 有了電梯門禁會不會遭小偷? 會, 承租戶, 攀岩繩+安全逃生梯***
*的註記說明
*下了車大包小包鎖了車門, 開始找電梯門禁感應器. 拿了大包小包要到地下停車場還要騰出手感應…. 再把大包小包放在電梯地上…. (可以理解接下來樓下的解決方案以及SOP)
**住戶需求不同, 不方便到警衛大廳迎客, 管委會決定(多數決).
***有CCD 安裝在電梯及各出口.
****早上出門車庫使用遙控器開的門, 下班遙控器號碼被覆蓋,(總幹事一直說是廠商出的問題).
個人積分：7363分
文章編號：74937859
