fishbob889 wrote:1. 忽然多了那麼多...(恕刪) 一提到鼎金系統交流到的塞車,上下班時段就塞車已經超過10年了,奇怪高雄市政府怎麼不解決?20年前彰化到台中段,下班就塞....,蓋好74號快速道路後,10年了也沒看到塞車(除了連續假日的返車潮)地方政府應協助市民改善交通不便,塞車的時間都是金錢的流失。
dohan8850 wrote:轉型觀光休閒城市 以服務業觀光類股的龍頭"王品"為例:員工約11000人一年營收110億(2013國內)平均每人創造100萬營收.對比科技業龍頭"TSMC":員工約40000人 2013年營收5970億平均每人創造1500萬營收1個TSMC員工 約為15位王品人做出來的產值科技製造業~ 賺的是外銷出口拿的是全世界的錢服務業~ 賺的是內需市場 除非每年觀光客都能保持100萬以上的成長
說要用觀光救高雄結果到頭來還是得靠鴨子來救= =難道未來只能指望這隻鴨子嗎高雄黃色小鴨再復出! 盼撫氣爆、促觀光黃色小鴨傳出即將復出,因為高雄市政府和霍夫曼簽訂備忘錄,明年10月前,小鴨還可以有2次展出機會,原本今年中秋節就要展出,但因為發生氣爆案,復出延宕,現在市府又重新規劃,希望讓黃色小鴨來撫慰人心。黃澄澄的顏色,加上胖嘟嘟的身體,黃色小鴨去年在高雄首次展出,短短一個月就吸引將近400萬人參觀,現在高雄市政府計畫近期讓小鴨復出,讓小鴨明星繼續見客,看準小鴨人氣,黃色小鴨在高雄展出之前,高雄市政府和設計師霍夫曼就簽訂備忘錄,去年9月19號在高雄展出後,到2015年的10月之前,都還可以有兩次展出的機會,高雄市政府原本打算今年中秋讓小鴨復出,但碰上81氣爆事件,人力和資源投入救災和重建計畫,只好往後延。小鴨重新見客,地點選在哪裡,市政府保密到家,不過當時就和霍夫曼約定好,展出地點不要重複,因此現在可能展覽的地點,提名地點有興達港和中正湖,以及蓮池潭和澄清湖,最後到底選在哪裡,還是個秘密,安排小鴨重新復出,除了希望讓大家再看看小鴨可愛的身影之外,81氣爆發生後,高雄陷入一片低迷,希望能夠藉助小鴨的可愛的樣子撫慰人心,同時也挽回重挫的高雄觀光,因為看看氣爆之後,高雄的觀光人數下跌,現在高雄市政府密謀小鴨的復出計畫,希望撫慰高雄人受創的心靈,也讓重挫的觀光能重新好轉。
最近常常跑高雄大約有5-6年了吧沒走水管路前幾天又走了水管路發現跟5-6年前一模一樣原本就不寬的路面接連比路面寬少一半的橋下班時間橋的兩邊都塞車有駕駛忍不住下車示意橋對面的先讓我們這邊過一下相信很多高雄人尤其是大寮的居民常會遇到都會走神農路右轉水管路上國10再接國1還有大家都應該會同意台灣各縣市的路真的都不是很平但這幾次走國10下面的路發現這裡真的是非常非常非常爛的路不知這裡的里長或議員都沒跟市府反應嗎路況真的不是一般的差有走過的朋友就會知道高雄加油!
s6210603 wrote:說要用觀光救高雄結果到頭來還是得靠鴨子來救= =難道未來只能指望這隻鴨子嗎...(恕刪) 不一定要靠鴨子吧 ?話說今年是世運五周年 , 不知市府有甚麼慶祝活動 ....[新聞] 高雄世運2周年 360度煙火秀