夢與理想的實現者 wrote:
在地二十幾年的高雄人...(恕刪)
贊同所言!
高雄市適合悠閒的生活
不適合搶錢一族
品質高的商店生意不好也是事實
捷運沒人搭 違反做為國際都會的常態
所以房地產不漲
房地產對生根落地的高雄人是永遠的痛
打拼20年所得 全給房價跌光了
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高雄當然有其優點跟特色 還有進步
同樣的 也有其缺點跟需要改進之處
偉大的城市跟市民
...需要能包容不同的聲音跟宏觀的格局氣度
...而非一言堂 只講大家想看想聽的那一面...
...不希望點出一些事實 就被圍剿
公車跟捷運是永續經營的公共建設
當然在一定程度而言也是必要之惡 (合理程度內的控制虧損)
跟花博世運的一段時間的展覽活動 並不能完全相提並論
動輒扣人"雙重標準" 似乎少了些包容的雅量
或許這就是網路世界吧!
因為前面有網友提到還是習慣機車/開車方式
而對捷運公車不甚支持
再對照每年鉅額虧損 因此憂心
站在企業經營的角度
你願意並能承受年年花30 40億
(大眾運輸公車-12E 捷運-22E 累計公車-216E/捷運-50E...)
一直填補看似回收無望的無底洞(至少看到起色)
不然前一陣子的高捷破產相關新聞 豈是空穴來風?
還是把它用來做更有效的投資利用...
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夢與理想的實現者 wrote:
好比，我前幾天才去一家蛋糕店吃到飽
架上各式甜品隨意點、還有濃湯等
兩小時無限制才200元
光是那美味的鬆餅點一份就值得了
誰還要去吃星巴克的貴貴鬆餅？
.......
不過遺憾的是，雖然品質很高又好吃
但生意並不太好
這也是高雄悲情的一面
身為消費者，我可以很開心的認為逛街不擠人、好停車
吃美食不用預約訂位、不會吵雜
但是看在業者的眼裡，能不能撐下去真的很有挑戰性...(恕刪)
我也想知道這家吃到飽的蛋糕店在哪?
致於店家能否存續下去其實是很為難的,生意好累得要死...生意不好閒得發慌...
把好店分享出來,客人就多,人擠人,品質可能就會下降,所以最好不要講出來,所以好店家就沒很多人知道,結果可能又撐不下去...
我實在不知道百貨公司有什麼好逛的,但女人就是永遠逛不累!尤其週年慶,拼命也要去跟人家擠,做家事如果有那麼認真該有多好...
捷運還是有很多好處的,要看你今天有幾個地方要去,若只是單純A到B,又剛好離捷運站很近(至少不會讓你覺得走得很累的距離),我想坐捷運是很理想的,但如果要到三四個點,又沒捷運站,或有可能要買很多生活用品...我想開車或騎車是比較方便的...
若以楠梓到夢時代來說,若只是去閒逛百貨或看書買書,我會坐捷運,若是可能要買一些中大型物品,我會開車
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