十年後的高雄會是什麼模樣呢?

L大很囉唆,硬要贏,就不要理她就好。死纏著抓語病,看久都煩。
tekikawa wrote:
看來你真的是豬頭,捷運、輕軌要的是專有路權,唯有高架化及地下化才容易有專有路權,高雄輕軌與道路爭路權的基本上都不是好設計.(恕刪)



t大你贏了,我無言了,身為台中人的我真的為你對不起高雄,t大我帶你回家好了,我還要顧台中人的臉,真是帶不出場,唉。
你早該切腹了,你是房仲賣房子,我是在捷運相關行業!
海大你若有捷運相關問題要問哥,哥很樂意回答
哪個鼠拉偷偷檢舉砍我文章,敢做不敢當,分析台中t大講台鐵就是地上化常常撞死人,所以高雄輕軌採地上化是走回頭路,t大英明建議高雄應該走地下化才跟的上世界潮流,那香港,英國,德國,西班牙,日本,奧洲,時尚輕軌都是地上化就是跟不上世界潮流囉,只有台中BRT最優秀,台鐵時速100以上拿來跟輕軌比,這樣也能稱捷運專家,因為我看到t大講的話就想切腹自殺,我真的輸了到無言,台中人的臉真的是無言,講出來的話未經大腦,我為t大跟高雄和世界大城說聲抱歉,這樣也被砍,鼠拉真多,不敢出來面對。

t大觀念就是台中BRT是全世界最優秀的,我輸了。

老胡時代結束了,BRT可能面臨汰除廢鐵,新市長林佳龍的政見是要興建像高雄般的時尚輕軌。

台中BRT舊時代產物,即將面臨汰除



台中輕軌新時代即將來臨



這才是我心目中的台中
十年後的高雄亞洲新灣區,摩登,風華,時尚。


票開完了
L 大要振作啊

il-lee wrote:
L大別氣了
大家都支...(恕刪)

il-lee wrote:
票開完了
L 大要振作啊

你搞懂什麼叫「動支」了沒?
有沒有發現民生汐止線根本不可能「動支」?
L大,妳病了嗎,要不要我帶妳去看醫生。
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