關於很多人在批評高雄捷運、輕軌等等這些造福民眾的基礎交通設施

hunk6833 wrote:
漢神巨蛋因為高捷巨蛋站而人潮更多，
每次旅展或相關展覽、演唱會都很多人搭乘捷運。
大東藝文中心也因為捷運站，欣賞展覽的人數也變多，
週邊的商業活動也越來越多。

hunk6833 wrote:
像你這種問法就知道是...(恕刪)

hunk6833 wrote:
我看你也是完全不懂在那邊講一些空話，
巨蛋還沒蓋好、捷運還沒蓋好的時候，
我就在博愛路買房子了，
那個時候你在哪裡？
根本沒有高雄人會否認巨蛋商圈的繁榮有很大部分拜捷運所賜，
學生族群最需要捷運，
很多演唱會、旅展、逛百貨公司的學生都是搭乘捷運，
不懂就不會亂講，
沒有實際觀察的歷史經驗就不要上來亂回，
博愛路的成長我看得最清楚，
從最早的鶯鶯燕燕到現在的繁榮，
你經歷過了嗎？

Dwing wrote:
除了辦活動以外的人潮.
請問光靠平常日捷運稀稀疏舒的人流.
就能帶給現在博愛路的光景?
博愛路會發展,是早期要開發副都心才發展起來的,
決不是因捷運所帶來的.
另外約八年前,農16才約14~20萬/坪,那時捷運已蓋好多久了?
房價飆漲是這波全國性炒房的結果.
跟高捷一點關係都沒有.
...(恕刪)

hunk6833 wrote:
博愛路的發展絕非單一因素，
巨蛋是首要，捷運是次要，
如果說跟高捷運一點關係都沒有，
似乎只透露了你的無知和矛盾

Dwing wrote:
捷運地區會發展是附近...(恕刪)

上上下下左右左右BABA wrote:我每天上下班都是坐高捷，還買了吃到飽的月...(恕刪)