關於很多人在批評高雄捷運、輕軌等等這些造福民眾的基礎交通設施

你這樣的言詞真的是太扇動了
高雄長久以來受到中央政府的補助真的很多
否則不可能長期以來一直維持全國第二大城的角色
拿到全國人均第二多的統籌分配稅款
又拿了全國最多的特別補助款
要說中央政府對高雄不公平
那全國除了臺北市以外的所有縣市作何感想?
高雄長期所受到的資源
已經是一都之下萬都之上了阿

難道資源要超過臺北市
國家才不虧欠我們高雄市
那獨厚了高雄市
其他縣市又是不是要抗議資源分配不公?

你可以去蒐集資料
美國所挹注都市的經費,是不是紐約優於洛杉磯又優於芝加哥?
日本所挹注都市的經費,是不是東京優於橫濱又優於大阪?

我也可以以此類推
高雄市政府建設各區的經費
也是各區有高有低
難道小港、前鎮、楠梓也要抗議資源都在三民、鳳山、苓雅?

一塊大餅就是那麼大
當有人的餅變大就會有人的餅縮小
不論怎麼分就是會有人覺得不公平

但要是有人已經得天獨厚
還蒙蔽雙眼說人家對他不公平
這~~公平嗎?

hunk6833 wrote:
如果硬要技術性的拿橘...(恕刪)
hunk6833 wrote:
人口流失又如何?(也不可能流失到沒人)
負債多又如何?(又不會真的破產倒閉)
現在台灣一日生活圈,
外地移居高雄養老的人消費能力非常強,
過得快樂最重要!


人口流失,房價卻飆漲.

是爽到在地人還是投資客,建商?

農16,港灣, 接下來台 88

人口沒增加,重劃區一直蓋?

市長帶頭炒地皮?

hunk6833 wrote:
高雄捷運將來是要搭配輕軌讓整個交通網絡更加完整,


現有輕軌路線就是舊有鐵道,除了拉拔現在要開發的港灣區地價

不知會爽到誰?

凱旋路好不容易經過爭取,現在沒幾班火車經過,未來輕軌通車?


一心,二聖,三多,四維,五福,建國路 等著看吧!

鼓山公園路鐵橋因廢臨港線而拆掉,現在輕軌又要通過?

輕軌經過的大順路沿途 中華路,博愛路,自由路未來交通?

tamkang6 wrote:
你這樣的言詞真的是太...(恕刪)


目前全國第一大城是:新北市。
很抱歉我只能提供這個給你,至於什麼分配款的資訊。
我想當你在找高雄的時候,應該也會看到新北市的。
看看我們少得多可憐。
然後呢?被人家一句『反正你們可以受惠於台北市,不要怨了』封口。

我這樣說好了,我小時候根本就不知道游泳池長啥樣子。
體育館長啥樣子。唯一比較像的就是禮堂。
還是地方企業回饋贈送的,不是用政府的經費蓋得。
我考北聯考上了台北市的學校。然後才知道台北市各級學校體育館跟游泳池都是基本款。
用台北市政府的教育經費蓋的。還不是什麼企業捐贈。
我們上羽球課的羽球是連毛都沒有的。
bala~一堆,這說不完。就算到了現在因為少子化跟升格了。
我也成為校友了。抱歉,學校還是沒有體育館,游泳池。
只有沒球打跟沒器材用這點改善了。
現在給新北市那麼一丁點的預算。也只夠維持這種便宜的耗才的開銷。
要大筆開銷蓋像樣的體育館,游泳池?
看能不能哪天也學某地都喊中央十成,還是喊虧待看成不成?
我看是不成啦,畢竟我們不會選出這樣不負責任的首長。
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
講句實在話,吵這些建設對你我有甚麼實質的幫助嗎?

有捷運你會天天搭乘才有用,有巨蛋也要你會去看表演才有用,有任何建設都是你去用了才有用。

另外就是,重大建設一定會帶動周邊房產增值,不管你反對也好不爽也罷,事實就是這樣而且都在發生中。

早點認清這些為自己多準備累積些資產和財富才是真的。

至於負債幾千億啥的,說真的不用再講了因為你我都無法解決
輕軌和捷運我覺得高雄可能必須建設,畢竟高雄轉型觀光都市已不可逆,台灣科技園區太多,還有土地徵收等問題,台灣園區已經很多,實在不必要再多開發

前題是發展便利交通,可能要考慮如何改善方便性,包括公車線路規劃,還有減少機車交通流量問題,至於輕軌和brt問題,可能要等實行後再比較,而且機車量不減少brt會遇到問題輕軌也會,除非輕軌有優先路權

freece wrote:
輕軌和捷運我覺得高雄...(恕刪)


高雄做了超過40年的工業都市都可逆了。
才搞了幾年的觀光方針就不可逆了!?

你覺得全國都是工業區
(不用什麼科學園區了,那只是工業區另外一種說法。用了超過30年的詞彙還會新穎到哪?)
Too over?
那全國都是觀光區,商業區,百貨公司就不會Too Over?

我是不知道台灣糧食自給率何時會翻轉。
從本來還可以一年就養活2年以上,變成要仰賴進口。

但現在高雄的慘狀就是服務藍領多過工業藍領的惡果。

加油吧,從去年去看鴨子之後,我就沒在踏上高雄的土地。
沒吸引力。
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

hunk6833 wrote:
樓上大大感覺比較不像...(恕刪)


這句話很好笑
我18歲當學生族 住岡山 去高雄
也都騎車去的

我爸媽5X~6X歲了去市區
也都開民族路 根本也沒搭捷運阿= =


捷運路線可以
但公車太爛了

公車接駁做那麼爛 有人願意搭???


s6210603 wrote:
這句話很好笑我18歲...(恕刪)


你太久沒搭捷運了,
包括接駁車都改善很多,
現在真的很方便,
我家樓下公車站牌的時間超準的!
其實有在搭捷運和接駁車的市民都知道,
高雄市的轉變真的跟以前大不同了,
別活在過去的記憶裡,
如果接駁車沒有進步,
捷運沒有獲得認同,
選票會那麼多嗎?
hunk6833 wrote: 你太久沒搭捷運了, 包括接駁車都改...(恕刪)

從完全沒受惠的舊高雄縣地區也能開出超多支持票就知道,高雄老一輩人投票多是口耳相傳加鄉愿。
至少我家很多長輩都是這樣。
hunk6833 wrote:
你太久沒搭捷運了,
...(恕刪)


那是你家阿??
你家住在高雄哪裡了
如果是市區跟岡山能比嗎??

你有在岡山等過遲到的接駁車嗎??
南岡山捷運站的計程車司機都玩不跳錶 政府也不管 專門坑我們當地人就是了??

選票獲得認同
那是因為大家不滿國民黨 而且國民黨又派了個背高雄人罵為背骨人楊秋興
還有大高雄合併後很"綠"

以前沒合併 舊高雄市 民進黨想贏 還得靠運氣
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