文劍 wrote:高捷很多路線~~高雄市公車都到可能2~40的票價~~在公車只要12元而以鳳山~楠梓~橋頭~左營~來說~一樣有捷運但台鐵卻便宜更多更多..(恕刪) 其實我認為..整個高雄捷運最大的問題..是週邊的配合也許和你說的一樣..高捷很多路線~~高雄市公車都到問題是..高雄市公車去的地方也很少除非要去的地方剛好在捷運站,,不然下車想換的公車很多地方都還找不到公車坐=-=這很現實..畢竟會坐捷運就是為了方便..而不是為了自找麻煩
科技新貧 wrote:==> 台北不好停車,大家只好被逼著使用大眾運輸系統。而且台北是捷運 + 公車,網路密集,我去台北當然也覺得方便。==> 可是在高雄,真的還是騎車方便 ~ 高雄的捷運又不密集,只有2條,公車更不用講。高雄也算還好停車,所以很自然就會想騎摩托車或開車 ~ 同意+1去台北我一定搭坐捷運到處玩台北捷運很多景點幾乎都是捷運站一出站就是了高雄單單2條捷運很多景點一下車還要是轉乘接駁車或步行一大~~~段距離所以真的很不方便就目前的我還是都騎車開車為主不過既然要發展成為國際化城市捷運還是有存在必要就看後續的建設能不能像台北這麼便捷相信搭成率是會有所成長的