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tedbear168 wrote:
看看地圖 "楠梓中油廠" 剛好被半屏山、高架捷運、高鐵、國道、台鐵 圍起來!
整個附近區域早被切得亂七八糟!
整個區域以後也無法發展了,加上已被污染了不拿來做工廠也是可惜了...真要遷嗎?
如果遷小港距離也太遠了吧! 附近的工作鏈影響甚大耶!
汙染一處後又要想移往別處! 不過要不要搬現在講還太早了,連市長都不知啦!
小港也算是對外的門戶, 第二港口與機場, 土地完整, 發展不受限
若沒有之前無腦的政府亂設工業區影響, 應該會有不錯的發展!
1.被污染的不代表無法發展了喔，三十一期就是很好的例子
2.為什麼五輕搬遷會跟市長有關？中油隸屬財政部，高雄港隸屬交通部，應該跟總統比較有關吧？現任總統已經決定要開發洲際碼頭二期為石化重鎮了喔～高雄人還是繼續呼吸髒空氣吧！
3.工作練影響很大？五輕員工不到兩千人，所謂影響很大是指什麼？
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文章編號：28305022
據我所知 以前在半屏山北面建廠
也有考慮到 工廠排放的廢氣可以因為半屏山高度 較不會飄進市區
可以帶往高空一點
加上離高速公路近 也主要本來的高雄市沒有更多土地可以利用的
但時代變遷 現在的高雄市 在西面 北到茄萣 南到林園
紅毛港也順利遷村完畢 加上目前計畫中的國道七號
大約就是從南星 往林園(石化工業區) 大寮(大發)鳥松 仁武(仁大)(路線還沒有確定)
這根本就是刻意做給工業區使用的(希望這條國道不要胎死腹中)
也排解國道一號大貨車的通行量
而執政者通常都希望把這種有汙染源的工廠 往邊邊移
像茄萣火力發電廠 林園石化工業區
五輕在紅毛港.大林蒲 更可以結合港口 林園石化工業區 加上原有的大林煉油廠
達到一致性 油品的進出口 運輸 加工更為快速
配合的廠商 短期還可以利用高速公路的運輸的
長期也可以遷往林園
林園土地還蠻廣大的
還有 楠梓 到 林園 紅毛港 距離還好阿 開車一小時以內 快則 三十分鐘
但這也有危險性阿 雞蛋都放同一籃子 如果像日本東北海嘯來 就完蛋了...
還有對於林園 小港人 有欠公平...
僅此個人想法
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文章編號：28305799
中石化前鎮廠(夢時代付近) 遷廠之後才發現土壤有汙染
目前還在改良當中 但還是有解決方式
對於楠梓當地人環境考量上 遷廠比不遷廠 怎想都比較好
還有t大是不是 在相關配合廠商工作
可以說說遷廠之後對於配合廠商 有何壞處
是遷廠以後 就會倒嗎??
對於t大說的 '被半屏山、高架捷運、高鐵、國道、台鐵 圍起來'
造成不易發展 或是未來性不好 不怎認同
除了半屏山真的擋了很大的交通路線之外
其他都是優點阿 而半屏山 現在也綠化的很漂亮了 也是不錯阿
捷運 不僅僅是經過 而都是有捷運站的
左下角 左營高鐵 台鐵車站(是三鐵共構的)也不遠
(鐵路地下化也打通左營火車站以西部分)
右上角也是不遠的楠梓交流道
還有加工區可以工作 附近有三所大學 高大 高科大 海洋大
附加世運主場地 都會公園 高大 橋頭重劃區
五輕這地點 還頗不錯的
