Dwing wrote:
高雄港的吞吐量下降是事實.
楠梓中油廠也快吹熄燈號.
前鎮遠洋漁港因國際限補,規模也大幅縮減.
仁大工業區的化工廠因氣爆,未來如何還不明
高雄港的吞吐量 其實沒有下滑 2014還站上了千萬ETU 準確來說應該港口的排名下滑 (因為別的亞州港口進步更多)
前鎮遠洋漁港 規模其實是越來越大，最明顯的就是觀察冷凍庫，這2-3年可是多蓋了好幾間
因國際限補而縮減是超低溫鮪釣船，所以現在鮪釣都改用塑膠船
但ct7級的秋刀/魷釣跟圍網 卻是越來越多台。
楠梓的中油廠的確已經吹熄燈號 但中油廠搬去那? 還不是在高雄的林園
仁大工業區的 未來的確有點不太妙 少了中油的直輸管線，加上處於一堆住宅區中間重汙染工業，抗議應該也少不了
雖然說 這樣講對住在林園附近的居民很殘酷，但目前大方向似乎就是要把所有重汙染工業全部集中在一個石化專區
但回到主題 關於輕軌 我也不覺得能提升多少運量
畢竟機車汽車在高雄還是相對方便許多的交通工具
