高雄捷運黃線沿線V.S.紅線延伸線沿線(崗山到湖內)

如果鳥松跟岡山比

我也投岡山一票
其邁的主要市政藍圖放在橋頭科學園區

現在韓市長要跑去選大位了
其邁回鍋的機率很高

看好岡山的未來發展
早上新闻,
红线环评已经过了。
意思应该年底或是明年初就会正式动工。
两年内岗山通车。
后续的往后5-6年吧。
这些新站,
几乎与台铁重复,
如果往高雄市区,
搭火车比较快。
捷运班次比较多,
车费几乎贵一倍。
岗山以北,
离台南车站很近,
相当于住高雄,
却有台南生活之便。

蒼藍的戰慄 wrote:
請問一下先進前輩們...(恕刪)


樓主好,推薦左營高鐵站特區。保證到4字頭。

現在2字頭買,賺翻倍。未來總統府高雄辦公室設立。

保證漲到5字頭。

要跟上發財的節奏。

附上高鐵10年中古屋都一直漲。沒有停過


未來延伸線,也都是以高鐵為中心。轉運站,bot案,全在這。


華仔公爵 wrote:
樓主好,推薦左營高鐵站特區。保證到4字頭。

現在2字頭買,賺翻倍。未來總統府高雄辦公室設立。

保證漲到5字頭。

要跟上發財的節奏。

附上高鐵10年中古屋都一直漲。沒有停過


左營高鐵站特區。保證到4字頭?請問一下是幾年後?如果沒有漲到你說的價格,你要步要通通買下來?
philips0611 wrote:
左營高鐵站特區...(恕刪)

4字頭現在看是夢想,
但未來的事誰都說不準,
某人如果當選國家領導人,
大幅度鬆綁陸資來台投資房地產,
加上特定紅媒的推波助瀾,
假以時日衝破每坪百萬不是夢!
建議還是聚焦回討論串主題,個人還是看好岡山未來發展。
豆豆3108 wrote:

4字頭現在看是夢想...(恕刪)

yimopan wrote:
騎機車開車還需要考...(恕刪)

騎車開車當然也要考慮捷運啊,車子保養或下大雨或太累時候捷運就很方便了

yobi258 wrote:
如果鳥松跟岡山比

我也投岡山一票
其邁的主要市政藍圖放在橋頭科學園區

現在韓市長要跑去選大位了
其邁回鍋的機率很高

看好岡山的未來發展

在台南工作的話,我比較偏向是有錢買左營沒錢買岡山

左營三鐵共構,除了搭高鐵往北部比較方便,偶爾高鐵通其台南也很方便,假日到高雄市區就搭捷運,但左營房價略貴

至於岡山則是剛好在台南和高雄中間,如果在台南工作通勤的話,岡山到台南騎車大約半小時,岡山到高雄騎車也是半小時,也有台鐵岡山車站,岡山離高鐵站雖遠一些但是其實岡山離高鐵左營站和台南站都不遠
ion100000 wrote:
建議還是聚焦回討論串...(恕刪)

等到黃線捷運開通之後,
整個交通網絡全部打通,
這個標題涵蓋的區域非常廣泛,
請問是哪裡沒回到主題了?
客觀來看,整篇討論串看下來滿大一部分多是討論「未來發展性」何者較高(前25篇留言有22篇都是討論未來發展性?)?

若您認為「未來發展性」同樣包含「幾字頭」甚至「陸資來台投資房地產,造就每坪百萬」的房價?

那就懇請繼續討論此議題,就當我沒善意提醒囉。

以上說明,謝啦。
豆豆3108 wrote:

等到黃線捷運開通之...(恕刪)
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