今天來到現場,很多機關都有派人觀摩,市長要主持測試典禮。高雄輕軌全長22.1公里,總工程經費約165億元,全線採用世界最新的無架空線系統,對都市景觀衝擊降到最低,同時完整保留美麗開闊的天際線,並且採用100%低地板的車廂設計,無縫接軌月台,方便老人、身心障礙者進出車輛,運行於地面和城市街景近距離接觸,高雄市長陳說,跨時代的交通運輸革命,將在高雄率先實現。
JENF wrote:個人覺得高雄目前大概月薪5萬吧!應該可以過的還不錯,不到的請繼續努力,而不是發酸文。如果你月薪有5萬,確不希望高雄變好,那是什麼心態?? 抱歉幫陌生人說幾句話,在我個人看來5萬和22K沒有太大差別失業率和負債比也是代表政績的重要部分,您沒概念?海大也別加入這場口水戰了,您和其他大大還沒處理完呢從您提供的資料看來應該算高知識份子吧別說您也看不懂經濟數據,我不相信況且經濟基本面如此是事實,不是酸文,也不是政治語言
ivy0125 wrote:海大請教一下您說的高雄續漲,可有數據可供參考?好幾個房仲都說窒息量帶價下跌,好像跟您說的情況相反,但沒見到數據實在也很難做出評斷 不要相信數據,要相信你的眼睛,看看真實的行為尤其很多仲介、代銷、建商,不要看他們所說的,要看他們所做的日本影片就強調過:嘴巴上雖然說不要,但身體是很誠實的!!幾個事實,大家也都看在眼裡1.到處滿滿電線杆的小蜜蜂~2.興復發的華人桂冠,大砍坪數,本來要賣230坪,地基都挖了現在直接改80-120坪XDhttp://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20141025/36168139/其他有待大家補充了我自己本身是收到超多建案降價的簡訊甚至很多一年多前去看過的案子,最近還打來問我要不要在回去看一下XD基本上,台北和海外投資客縮手很多應該是真的不然興復發也不會大改華人桂冠的坪數高雄在地自住需求了話,80-120坪差不多很夠了兩百多坪真的不知道要怎麼住,而且光裝潢就要快一千萬了,都可以再買一間的三房了~~所以我認為目前局勢是高雄以外的投資客大縮手只剩在地自住買盤在撐所以條件好的還是賣很好,板上不是有人說鳳山大東站附近的華廈建案,推出沒多久就完銷了,另外低總價的還是賣很好,所以我想頂新那邊很多建案也都賣五成以上了至於條件不好的中古屋,我相信降價幅度很大
酸文就是針你發的阿,人家海大只是貼了幾張輕軌的照片,請問你的回覆是什麼?我是不懂失業率4.2是跟3.9是差在那,還強調【在野政府】........這不是酸文這是什麼,我是受不了明明高雄變方便也變美了,但你只是無視。說真的這些跟這棟樓沒關係,但是是你起的頭。有時後顏色錯了,什麼都不對。最後問你是9.2嗎?這種人對顏色特別執著,明明就………,就因為顏色對了,還是會支持。ivy0125 wrote:抱歉幫陌生人說幾句話...(恕刪)
高雄輕軌亮相 擠爆【聯合晚報╱記者楊濡嘉/高雄報導】2014.11.09 06:05 pm台灣第一輛輕軌列車今天上午在高雄市凱旋四路的鐵道上亮相,到本月16日止、每天下午2時到5時,民眾都可前往參觀。記者楊濡嘉/攝影全台第一輛輕軌列車今天在高雄市凱旋四路的C2車站(凱旋夜市對街)亮相,高雄市政府即日起開放市民靜態參觀列車,到本月16日止。高雄市長陳菊和打造輕軌的西班牙團隊,上午向市民宣布這列輕軌在車站進行進行線上測試,並開放靜態參觀,開放日期內,每天下午2時到5時都是民眾可參觀的時間,屆時將有專人導覽。陳菊表示,高雄的輕軌,全程無架空線,也就是全線沒有電纜線,不影響天際線,並且是電力驅動,不會汙染空氣,車廂為無障礙空間設計,低地板,方便身障者與年長者進出。高雄市捷運局指出,現在進行的第一階段是水岸段,從二聖路、凱旋路口沿原來的臨港鐵路鐵道到西子灣捷運站一帶,此路段8.7公里;輕軌列車每列全長34.16公尺、寬2.65公尺,每列5個車廂,一次可搭載250人;列車在軌道上行駛的速度最高到每小時50公里,整體平均速率約為每小時20到25公里。陳菊進入車廂內體驗輕軌列車的空間,車廂外擠滿參觀的民眾,尤其住在輕軌沿線的居民更是不分老少,爭相到列車旁和列車合影。
JENF wrote:個人覺得高雄目前大概...(恕刪) 感謝您的核准!那我達到您的標準而且我有在高雄繳稅所以我可以酸了!我完全希望高雄變好阿!但我針對市府沒做到的批評有何不對?我不會去酸一些沒有的,但事實就是就業市場不佳薪資不佳阿!看來您也是看到顏色就起舞的。