其實...北高雄我覺得很像台北的信義區...夠大夠空曠...才有大炒特炒的機會...老舊地區光整合重建就累死人了...柿子都馬挑軟的...無風不起浪...仲介跟建商就是愛炒作不炒哪有錢賺...炒作是事實...未來是問號...
cd3min wrote:仲介僅僅是用"適合"的價錢跟你介紹,你可以不接受這個仲介的想法. 仲介最喜歡騙客戶買夢想,什麼林口、淡海新市鎮、新莊副都心北部已經很多血淋淋的例子別再相信仲介沒有根據的口號什麼高雄會一直往北發展現在是鼓山區,以會仲介還會騙你說到楠梓、橋頭,接下來是岡山
Bailysu wrote:那棟大樓真的算是檳城...(恕刪) 的確很像!總覺得高雄好可惜喔! 亞熱帶地區的海港都市 !看看臨近國家的海港城市: 新加坡、香港、檳城....再看看高雄~若不是當初因為"重北輕南"被工業區所犧牲格局受限,現在整個經貿、觀光資源, 應該會是台灣最美麗而有特色的都市之一!現在花媽一直努力推市港合一是趨勢! 只是有人不想放手這麼好的資源 ~若再拖下去, 南部的產業、就業也將繼續沉淪停滯不前!眼光看向未來十年, 若不改善,現在的學子未來也將面臨就業的問題 ~
trueartview wrote:的確很像! 總覺得高...(恕刪) 嗯~高雄很尷尬現在主政者是打造美麗城市,但週邊卻是台灣汙染最大的產業就像是一朵小花被機車排氣管圍繞著就業嘛~在地人大多是沒辦法考進去這些大企業的,大多理工類都往郊區跑,其他的不是錢少就是缺少~上下班就看得出來,上班是往郊區塞車,下班則是往市區塞車而市區內就剩每個都市都會有的職業在流動台灣只夠存在一個台北那高雄呢?主政者的眼光跟旁邊的專家有看到未來嗎?還是所有的考量都在政治裡打轉?如果可以選擇,我寧可拿流音換一間知名企業進駐,不是高軟那種,是像南科那樣規模的!但是都規劃下去了,只能自己找其他活路...
陳菊擘畫大高雄產業2011-06-06 01:00 工商時報 記者顏瑞田/專訪陳菊指出,所謂「5大特區」佈局,就是根據高雄現有產業聚落及環境優勢,配合未來重大建設的完工,在地理空間上的產業規劃,例如大高雄北區以「創新科技走廊」為主、大高雄中區則發展「文創經貿特區」、大高雄南區主攻「自由貿易運籌中心」、東區推動「精緻農業樂活區」、西邊臨海區域建構「海岸觀光休閒廊帶」。 她解釋,北區的「創新科技走廊」已形成產業群聚效益,未來將加速2,246公頃土地籌備擴區計畫,並且加速建構大高雄產學平台,引進國家級研發中心,發展光電、太陽能、生技醫療產業以及金屬加工業,在成功引入日本索尼(SONY)集團進駐駁二特區後,中高雄的「文創經貿特區」也會結合北高雄左營眷村文化園區及橋頭糖廠,再透過捷運橘線連結衛武營文化園區,發展影視產業、數位內容、會展及水岸觀光業文創產業。至於配合中央推動投資金額高達2,632億元的「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」,則是以海港為主、空港為輔,發展海空港自由貿易港區,引入運籌加值等港埠關聯產業,為南部區域產業提供單一、無縫運輸服務。 陳菊強調,縣市合併後,大高雄海岸線延伸為65公里,這是一個非常難得的海洋觀光休閒資源,將與南星計畫區113公頃的遊艇產業專區,發展成為亞洲豪華遊艇製造中心。 她表示,高雄具有山、海、河、平原等多元土地樣態,過去10年,高雄的城市發展似乎偏重北高雄,在大高雄合併之後,「5大特區」的產業佈局,將可兼顧都市經濟發展與區域平衡,然後再以低碳與乾淨能源、文創與觀光、以及海洋產業等「3大戰略產業」貫穿其中,如此,才能讓高雄的產業結構徹底轉型。http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20110606000028&cid=1210
johnny7410 wrote:陳菊強調,縣市合併後,大高雄海岸線延伸為65公里,這是一個非常難得的海洋觀光休閒資源,將與南星計畫區113公頃的遊艇產業專區,發展成為亞洲豪華遊艇製造中心。 她表示,高雄具有山、海、河、平原等多元土地樣態,過去10年,高雄的城市發展似乎偏重北高雄 ...(恕刪) 呵呵終於承認重北高輕南高這種發展不均的政策害了高雄主政者要有眼光啊