minhua0317 wrote:
所以不管地上爬的天上飛的
你的著眼點就是“賺錢”
只要不能賺錢一切都是該死
所以人民住在鄉下交通不便就是活該
人民出個門都要翻山越嶺就是活該
政府的職責便是照顧人民,
這是最基本的,
所以就有了台鐵及客運,
你知道台鐵一年虧多少嗎?
在103年以前,每年虧100億,
103年以後虧60億(不是因台鐵會賺錢,而是因會計準則(IFRS)改變)
但還是每天營運,而且票價已21年未漲了......
這便是照顧人民,
如同北捷或高捷一樣,
雖然交通部知道無法回收投資金額,
但還是建,因是交通政策...
就跟偏遠的客運路線一樣,
交通部每年的補貼金額約幾億元,
這才是照顧人民......
但飛機呢?一個小小的島有9個機場,
特別除了桃機及高雄機場,
其餘的機場一開始營運便虧錢,
你用你的頭腦想想,
一般人的交通工具會是飛機嗎?
當然,你家有錢,所以你認為你出門要坐飛機,
當然可以,但請別把特例當成常態,好嗎?
minhua0317 wrote:
你對機場的糾結還是在事後諸葛
如果你是用事後諸葛一直來說一切為選舉
在機場還沒有建之前,
那些專家學都提出反對意見,
而事實上,民航局的官員也知道不可行,
但還是建了,你說這不是為了選舉嗎?
