我去高雄朋友叫我不要搭捷運

一本道

744分

51樓

一本道

個人積分：744分

文章編號：26398514

台北地小車多又不好停車，自然大眾運輸會受到歡迎
到了高雄每條路都在比寬的，真的是騎車比較方便
但至於為什麼台中也要蓋，我想純粹是那種人家有我也不能少的心理吧

qoolili

4分

52樓

qoolili

個人積分：4分

文章編號：26398522

我去高雄找朋友
也是搭捷運但是車上的人幾乎都是剛剛跟我一起下火車了
(還頗多外地人)

hjack

91分

53樓

hjack

個人積分：91分

文章編號：26398548

個人覺得高捷比較弱勢的，是車站點並沒有完美的達到商業區或交通要點
或是台北本來就商業區密集！

例如，市區火車站沒有三鐵共構，連兩鐵都差點沒有，這就輸一半了！

honglun

33分

54樓

honglun

個人積分：33分

文章編號：26398591

hjack wrote:
例如，市區火車站沒有三鐵共構，連兩鐵都沒有，這就輸一半了！
...(恕刪)

高雄那個共構的站在蓋了, 預計七年後完工...

燦坤卡號:39023656

sotaiwan

8分

55樓

sotaiwan

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文章編號：26398657

我回高雄的時候很想搭捷運，但家住仁武，雖然到市區很近，但離捷運很遠，本就搭不到，最後都開車出門。

台灣加油！！

yuting0103

63分

56樓

yuting0103

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文章編號：26398742

甚麼都商業考量的話, 很多建設都不用做了, 也不會有進步了
不管是捷運還是高鐵, 蓋是一定要蓋, 就算賠錢也一定要蓋!

只是蓋了之後要怎麼擴大利基, 作最佳化創造雙贏, 是政府應該要好好規畫的

honglun

33分

57樓

honglun

個人積分：33分

文章編號：26398752

kevinkevin28 wrote:
且捷運價格20~40元，還有便宜的台鐵和公車可以選擇，捷運一班車10分鐘才會來...(恕刪)

還真奇怪, 10分鐘的捷運都嫌太久了,怎會選時間更久的公車..?

燦坤卡號:39023656

您撥的號碼是空號

6分

58樓

您撥的號碼是空號

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文章編號：26398938

axain wrote:
共同運輸本來就是要帶給大家方便的.
虧錢還是得繼續營運下去.
如果你今天是住鄉下地方或偏遠的山區.
沒有一部公車願意行這條公路.
你有想過這種的情景嗎?
人在福中不知福~...(恕刪)

很鄉下的地方或是偏遠山區不會有捷運站的

又何論是那種連公車都不可能去的地方

更不可能會有捷運站~!!

又何來身在福中不知福???

你要舉例捷運帶給人民的方便也舉錯例了吧

~~世界上最遠的距離就是家在公司隔壁，但我回不去~~

啊新

1分

59樓

啊新

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文章編號：26399050

北部和南部.都會形態不同.消費性質也不一樣.捷運的都會點.很重要.扌不會一下站又要改搭計程車遠到10幾公里地方.高雄捷運有些站點是不錯.有些站.怪怪.

lee_888

216分

60樓

lee_888

個人積分：216分

文章編號：26399068

喔.....中央公園...sogo站..漢神巨蛋...高雄車站...大遠百 ..在這些車站搭車的可能都是阿飄吧

至於有人說高雄好停車...我真的笑了...

或許我之前在中國太久那個才叫是隨便停車都沒事..每條路都比大條...處處都是停車場

還有我住高雄市中心..我真的覺得高雄真的超難停車..無論是摩托車或者汽車

當然啦....我是沒那個命可以在高級台北區那邊過生活啦所以標準跟一般人不同

至於捷運好不好搭..我個人是蠻喜歡的...漢神巨蛋真的是距離太遠....怎不跟大遠百一樣在百貨底下進出呢

老實說當初日本把高雄規劃的太好所以導致現在的便利...難道台北人就是喜歡路小條的城市嗎?

我去高雄朋友叫我不要搭捷運

小惡魔新聞台

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