deltasigma wrote:
當時去現場看,代銷...(恕刪)


我去看的時候 代銷也說會拆
有一陣子經過橋下 還看到掛紅布條說要拆
但之後又拿下了
大概就是因為還在評估交通流量的問題吧

Edge1492 wrote:
我去看的時候 代銷...(恕刪)


不過拆是短痛,不拆更糟是長痛,因為這個案子太貼近路橋

所以噪音跟廢氣的問題不小,當初代銷都是用很快就要拆了

忍耐一陣子可以換得較低的總價,很划算之類的說法

如果路橋最後決定不拆的話,買的人應該會ooxx
上個月中看過,代銷說只有頂層23樓或2樓可以選擇,連最下層車位開價千五萬😰
這座橋拆不拆基本上噪音影響不大,除非都不關窗戶,要走出去陽台才聽得車子的吵雜聲,其實離橋還有一段距離,如果真的要嫌,離國十高速公路一整排的房子才是慘(例新建案荷心苑等),那個才叫作近吧,我連去看都不考慮!
其實噪音方面影響最大的是火車經過的聲音,就算在高樓層關上窗戶還是聽的到,當然賣點也是抓準了一年內一定會拆掉的因素!
致於交通方面,我認為能夠拆是最好,因為能暢通馬卡道路直通中華和翠華路之間,形成重要的幹道之一,但是相對的,馬卡道路的車流會增加,我想都是有利有弊的,這個點我認為是常需要利用國十上高速公路及住在都會區便利的地點,當然也有其他地方相對便利,依交通顛峰時刻來說,北上走翠華路不會比其他幹道還要塞的選擇之一!

kjerry23 wrote:
這座橋拆不拆基本上噪音影響不大...(恕刪)


這個常在開陸橋的人就知道, 距離其實沒多遠耶, 特別是晚上稍微靜一點的時候

開窗戶應該會很吵, 但都不開窗會很悶吧。鐵路的聲音比較特別,是低頻的

所以穿透性特別好, 我連去看東二路的案子,窗戶關著的時候都隱隱約約可以聽到火車聲

第一排影響應該很大, 但這一點明年八月就會改善非常多了,只是地下化之後不知道

會不會從地底還是傳低頻震動出來就是了

但有缺點沒有硬賣天價,對於預算不夠多的人還是可以考慮啦,但不知道現在賣的價錢

到底在哪個範圍?? 畢竟新成屋的實價登錄都得打個折才說得準
deltasigma wrote:
這個常在開陸橋的人...(恕刪)


預計今年八月通車........
kjerry23 wrote:
預計今年八月通車.....(恕刪)


通車之後見真章啦,但到時候接送的人車多的話,照高雄汽機車的習慣應該是會變一場災難,第一排到底是否有押對寶年底就會開獎啦
崑的庭位於美術館的邊角位置,
單坪17-23萬可以。
原來地下道會拆喔!

路橋原本說會拆

後來又改成不拆

又改成先留著

看有沒有政客出來幫忙吧

很多為了票源會先站出來放話

建商說的參考就好了

他們FB放的綠園道

有的圖是愛河附近的.......
馬卡道路的綠園道會優先完成~
那排的新成屋整個超有價值感耶~
不過還是買不起...看得到吃不到
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