高雄捷運黃線??

stupig100

26分

71樓

stupig100

個人積分：26分

文章編號：63968365

跟相關人士聊天過,要通車大概要十幾年後或二十年後吧....屆時大家可以指著黃線說,這條捷運從我兒子出生時就說要蓋,蓋到我兒子唸大學了..預算還躺在立法院.............

poiison2151

1分

72樓

poiison2151

個人積分：1分

文章編號：63968923

stupig100 wrote:
跟相關人士聊天過,要...(恕刪)

大概10年前吧，那時是小夫市長，
多功能經貿園區劃了三期目標。
大概就是夢時代周邊的計畫，
當初相關人士跟我說的時候，我一直很想從他的頭尻下去
怎麼可能蓋shopping mall還輕軌特地拉過來？還開路時代大道？
『作夢喔，這裡是高雄！』
沒幾年，早就做超過了，以前覺得這一定是虎爛計畫的輕軌也弄好。
連北高雄的巨蛋一起弄好，美術館開始夯起來。
變化趕的上計畫是目前高雄的一個現象。

sizzler

38分

73樓

sizzler

個人積分：38分

文章編號：64158574

能有新路線太好了！

高捷原本二條十字型路線，各走各的，無法形成路網，
有了黄線，串聯後就方便多了！
搭車人少，是因為公共建設長期缺乏，
而且政府也沒意識到汽機車對交通(違規闖紅燈、酒駕、飆車)
及環境(PM2.5)的危害，才造成現在的情況。

也許老人的觀念無法改變，只希望年輕人能加油。
現在夏天動不動就30度以上，冬天又幾乎天天紫爆，
汽機車在道路上遇到飆車酒駕關紅燈，像在賭生命。
搭捷運，有冷氣很舒服，還可以休息，搭多了就習慣了！

david9766

2561分

74樓

david9766

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文章編號：64166659

高捷一開始規劃, 說一天會有50萬人次來搭, 結果通車那麼久, 現在一天只有17萬人次, 我的老天鵝啊, 我真不知政府對於再蓋捷運的想法, 為何如此樂觀 ? 不只高雄, 全台瘋輕軌...

-趙雲-

313分

75樓

-趙雲-

個人積分：313分

文章編號：64167741

如果輕軌的路線也是重軌就好了，老實說輕軌的實用性真的沒有重軌高，速度太慢了！

item70

1分

76樓

item70

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文章編號：64174008

david9766 wrote:
高捷一開始規劃, ...(恕刪)

這是路網不夠完善才會這樣，當初北捷只有兩條時的運量跟現在的高雄差不多

等高雄有台北一半發達的路網，運量不上去再罵也不遲

不過輕軌跑市區我個人覺得真的很腦...，沿海蓋下去說當觀光設個停損就好了
希望有誰去阻止市區搞輕軌，那是災難 orz

kylecamine

396分

77樓

kylecamine

個人積分：396分

文章編號：64175610

item70 wrote:
這是路網不夠完善才會這樣，當初北捷只有兩條時的運量跟現在的高雄差不多
等高雄有台北一半發達的路網，運量不上去再罵也不遲
不過輕軌跑市區我個人覺得真的很腦...，沿海蓋下去說當觀光設個停損就好了
希望有誰去阻止市區搞輕軌，那是災難

這很腦跑市區的輕軌已經由中鋼承包了

二期要開始動工了

至於捷運

在高雄騎車開車都不太塞車和到處都有停車位的這時候

除非人越來越多導致塞車停車不便

不然捷運開再多條，都不太能增加多少運量的

搭捷運還要走路，熱

捷運站不開冷氣，熱

高雄人太習慣從家裡直達目的地了

figo029

871分

78樓

figo029

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文章編號：64176880

kylecamine wrote:
這很腦跑市區的輕軌已...(恕刪)

同感，高雄或者應該說南部的天氣都很好，一年下雨的天數很少，所以對於騎車的人來說很方便，如果像北部這樣陰雨綿綿的日子多又冷，我看大家就會想搭，但是，高捷的車站一到夏天像個悶爐班次又不密集，等車根本就是活受罪，好好的一個車站搞成這樣，再怪民眾不愛搭，因地制宜調整政策有很難嗎！新加坡跟香港地鐵站體都沒像高雄這麼熱！

david9766

2561分

79樓

david9766

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文章編號：64177601

item70 wrote:
這是路網不夠完善才...(恕刪)

請上網查一下.
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=1366864&CtNode=70074&mp=122035
北捷除了87年只有11萬, 到了88年時已經28萬, 我當時在台北, 我很清楚北捷的運量絶對沒有像高雄那麼慘, 高捷都幾年了, 只不過當時錯誤的決策, 為了卸責, 政府才會說要多蓋幾條, 才會有幾倍的人來搭, 這根本是謊言.

Steven An

485分

80樓

Steven An

個人積分：485分

文章編號：64178361

沒錯,為了騙經費灌水灌到40幾萬人次,現在又為了黃線又灌到57萬人次
要不要先出來解釋說好的40萬人次去哪裡了

不是不支持高雄有重大建設,而是公車路網沒有建構起來,無法有效降低汽機車量,所以捷運使用率才低
像我家門口就1條路線,要轉乘到大站(總站)要10分鐘,到捷運站要40分鐘,你叫我怎麼願意坐公車?
某一個目的地機車30分鐘,開車15分鐘,坐大眾運輸要1小時...那我還不如選擇自家車.

高雄捷運黃線??

小惡魔新聞台

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