個人積分：0分
文章編號：46752701
個人積分：16分
文章編號：46752705
個人積分：181分
文章編號：46752713
台北一開始確實是提倡靠邊站立，也實行一段時間，為何會把這麼好的美德取消
反而希望民眾不要靠邊站，請趕時間的旅客走樓梯呢?
為什麼會改變呢?
當然捷運公司說的不一定是正確，很多人也會質疑，只是他為何要把這樣的美德取消?
拿一隻蟲在XX癢，沒事找事做??
記得小弟18歲考機車駕照時，筆試門口貼了很多沒有戴安全帽出車禍的照片，
全都沒有馬賽克的喔，是很血腥的喔，
當然小弟在馬路上也沒有看過這麼嚴重的車禍，但不代表沒有，
其實如果捷運公司把再電扶梯發生事故的照片或影片PO在月台，
應該可以取得更好的宣傳效果，但這樣的公共空間，
那麼多小朋友，我想這樣的方法好像會被批評。
不過其實如果北捷或高捷應該流出一些這樣的畫面，給電視新聞播
這樣比起什麼警語好多了。
個人積分：25729分
文章編號：46752765
grand123 wrote:
當然捷運公司說的不一定是正確，很多人也會質疑，只是他為何要把這樣的美德取消?
拿一隻蟲在XX癢，沒事找事做??
如果有人被推擠到就告
捷運公司不怕嗎?
告來告去主辦單位都被告怕了
乾脆把美德取消掉的事情發生過無數次了
難怪台灣的制度都非常保守
再說一次，趕過時間的人就知道從電扶梯跑上去順暢是多重要的一件事情
難免會有一兩次趕重要的車次
不要說一生都不會發生
從樓梯跑反而慢又容易不穩
至少電扶梯控制在某一個直線空間裡面
樓梯跑才會撞到人發生意外跌下去也嚴重得多
電扶梯那條直線跑會撞到人那是他跑得太白爛了
但就算撞到也沒跑樓梯撞到嚴重
樓梯撞到人就滾下去吧，電扶梯怎麼撞到還是侷限空間裡面，摔的嚴重性沒樓梯高
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
個人積分：58分
文章編號：46752775
個人積分：625分
文章編號：46752834
個人積分：15分
文章編號：46752836
個人積分：55分
文章編號：46752910
個人積分：18分
文章編號：46753056
個人積分：104分
文章編號：46753070
