住家'上班地點個一，好像...
有些東西是無法用算的
把台北的鳥籠賣掉，在宜蘭買透天可加一台破許，
蓋個農舍可能也還有剩
我喜歡D大的"選擇"理論，
選擇比努力還重要---？講的
做不來的事，看到有人不猶豫的去做，甄試
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1. 台北<->宜蘭來回估算 120Km, 油耗以 12Km/L計, 每天油費約$350
再加上過路費 $80/天, 合計 $430/天
2. 三年約100,000Km, 所以3年要做:
8次 10,000Km定期保養, 估計 8*$2,000=$16,000
1次 50,000Km定期保養, 估計 $8,000
1次 100,000Km定期保養, 估計 $16,000
每50,00Km更換一次4個輪胎, 一次約 $10,000, 二次計 $20,000
100,000Km 更換一次4個輪框, 估計 $15,000
其他零件算運氣好, 全不用換, 三年合計 $75000, /100,000km*120Km=$90/天
3. 每年牌照稅 + 燃料稅 估 $17,000 , 估 $47/天
4. 車價以$70萬估, 開30萬公里, 沒殘值估算, 一天開120公里, 計$280/天
合計 1~4項(已很保守估算), $430+90+47+280=$847/天, 到台北又要停車費, 如果開好點的車子, 每天是要超過 $1000/天 以上.
所以還是坐國道客運比較合算.
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Tao Chen wrote:
到達南港交流道: 40分鐘(全程約85km/hr)
到達中和交流道: 50分鐘(全程約100km/hr)
恕刪)
這個數字有點小問題
我每天早上從內湖通車到中和上班
南港到中和端大部分時間都不會塞車
但是就以早上車流來算
南港到中和約20KM路程
我大約都是需要15分鐘左右
您10分鐘就開到了，可能沿途都有超速
加上有時安坑到中和路段有時會小塞
南港到中和可能就要20-25分鐘
基本上宜蘭-台北通車上班是可行的
尤其公司在國道三號沿線的
通車絕對不是只計算在高速公路上的時間
市區路段也要加以計算
就像我每天在高速公路上大約15分鐘就完成了
但是開上南港交流道就要7-10分鐘
下中和交流道到公司也要5分鐘
每天真正通車時間大約在30分鐘
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Longming wrote:
要台北<->宜蘭通勤的人, 建議不要開車, 開車代價太高了:
1. 台北<->宜蘭來回估算 120Km, 油耗以 12Km/L計, 每天油費約$350
再加上過路費 $80/天, 合計 $430/天
2. 三年約100,000Km, 所以3年要做:
8次 10,000Km定期保養, 估計 8*$2,000=$16,000
1次 50,000Km定期保養, 估計 $8,000
1次 100,000Km定期保養, 估計 $16,000
每50,00Km更換一次4個輪胎, 一次約 $10,000, 二次計 $20,000
100,000Km 更換一次4個輪框, 估計 $15,000
其他零件算運氣好, 全不用換, 三年合計 $75000, /100,000km*120Km=$90/天
3. 每年牌照稅 + 燃料稅 估 $17,000 , 估 $47/天
4. 車價以$70萬估, 開30萬公里, 沒殘值估算, 一天開120公里, 計$280/天
合計 1~4項(已很保守估算), $430+90+47+280=$847/天, 到台北又要停車費, 如果開好點的車子, 每天是要超過 $1000/天 以上.
所以還是坐國道客運比較合算...(恕刪)
如果有找到共乘,費用會省很多唷...
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