宜蘭/台北通勤實測(7/18 UPDATE)

6分

61樓

個人積分：6分

文章編號：29346776

loge05409 wrote:
小弟跟我老婆也是台北...
我的車是Mazda 6 不是很省油(我喜歡他的外型),1個星期的油錢為1800(X4 1個月為7200)
過路費1天80(X22 1個月為1760)
1個月保養費為2500(5000公里保養1次)
停車費1個月為1500
以上加總1個月所需為12960....(恕刪)

通車的支出不只你所計算的費用, 單單輪胎+輪框的支出, 每公里需要$1.00/KM, 還有每年的燃料稅/牌照稅/保險費, 50,000KM/100,000的保養再加上折舊..., 當然以上費用, 有的是買車即使不開也要算, 但輪胎+輪框/5萬,10萬保養, 以即車輛折舊是會因開車里程而增加.

每人有自己的考量, 建議能騎車/開車到轉運站, 再坐國道客運的朋友, 還是不要開車.

坐國道客運比開車會省70%左右, 多30分鐘車程, 但可以在車上補眠.

cc1126

2分

62樓

cc1126

個人積分：2分

文章編號：29347761

Longming wrote:
通車的支出不只你所計...(恕刪)

就我個人而言，輪胎+輪框是沒那麼多，我開快八萬五千公里，原廠輪胎都還沒換過，
每一萬公里我都會叫技師幫我檢查，他說離安全線還差很多，開高速沒有那麼不堪。

Tao Chen

70分

樓主

Tao Chen

個人積分：70分

文章編號：29366723

Longming wrote:
每人有自己的考量, 建議能騎車/開車到轉運站, 再坐國道客運的朋友, 還是不要開車.

Longming大,
請教一下,
轉運站的停車收費是怎麼算?安全?

Longming

6分

64樓

Longming

個人積分：6分

文章編號：29392994

Tao Chen wrote:
Longming大,...(恕刪)

宜蘭轉運站機車停一天是$10/天, 汽車停12小時是$50. 安全? 不知道!

mammoth

10分

65樓

mammoth

個人積分：10分

文章編號：29444301

我羅東台北通勤已經四年多了，公司在新店，通勤時間約在55分到1個小時之間，會選擇通勤的主要原因：

1.公司有提供免費的停車位。
2.上班不用打卡，趕時間的壓力比較小。
3.通車的成本，在公司附近大概只能租個單身套房，比較起來還是家裡舒服。
4.通勤前曾在永和租過房子，開車到公司要30分，老婆坐捷運到市政府也要1個小時左右。

計算月成本如下：

1.油資：我的車是柴油車，平均油耗18KM/L，每天來回約130KM，若以油價30元/L，每月上班20天來算=(130 KM*20 Days)/18*30=4333

2.回數票：38*20*2= 1520

3.先前用瑪吉斯MS800，預計100,000公里換：(12,000/100,000)*130*20=312

4.保養：每15,000公里保養一次，小保養約2,600；三萬中保養約3,700；六萬大保養約9,500；十二萬超級保養約25,000=(2600+3700+2600+9500+2600+3700+2600+25000)/120,000*130*20=1,133

5.折舊：假設一般車可以開12年，我的車因為通勤加速折舊只能開8年來算好了，我所要承受的加速折舊損失：(1,100,000/8-1,100,000/12)/12=3,820

算起來平均總成本為：4333+1520+312+1133+3820=11,118。

至於牌照稅、燃料稅等，以我的家庭狀況是不能夠沒有車，所以不計算在通勤成本中。
而維修的部份，就看人品了，目前看起來都是小毛病，沒有花到很大的錢。

不過我個人覺得，開北宜高通勤，比開其他高速公路來得輕鬆，只要開定速順順的開就行了，
不用像北二高或中山高，要鑽來鑽去的，反而精神壓力很大。

相較於坐客運，我記得一趟好像要120元，以此來算的話，一個月也要花費120*2*20=4,800，
不過從羅東坐噶瑪蘭科技大樓站要1個小時，科技大樓到新店又要30-40分鐘，加上等車的時間，
運氣不好的話可能要花費2個小時，這也是為何選擇通車的原因。

至於共乘，只能說上班好配合，下班不好配合，所以朋友們還是各自開車。